比亚迪近期在新车推出速率时上明显加快了步伐,新一代宋Pro、e2乃至刚刚露面的e3都表明比亚迪的新一轮新车浪潮即将席卷而来,而就在近期又有人拍摄到了一台全新MPV测试车,根据拍摄者提供的信息提示者是比亚迪的新能源MPV,当然是否正确不太好下结论,关键找是第一次亮相,而从亮相的完备度来看确实很高,找就有点蒙圈了,截止目前似乎没见比亚迪有全新MPV实车谍照现身的迹象。
根据现有的信息,比亚迪确实在今年某个PPT图中提及了唐MAX的信息,结合目前业已上市的宋MAX来做对比,不出意外就是归入唐系列的MPV车型,但是截止目前说实在的真没相关谍照出现,当然刚刚曝光的e3也是冷不丁的就亮相目录,只能说明比亚迪的保密措施相当到位,但是此次露面的车型完毕度实在是太高了,就雾灯部分做了相应的伪装处理,实在难以理解开发这么久,才刚刚曝光。
不过该车的新能源定位到是没有争议,注意车头红圈内,确实出现了充电口堵盖设计,由于是纯电车型,格栅自然也就不太重要了,采用了巨型轮廓,内嵌镂空三角形格栅,装饰意义更大一些,大灯到是有些接近比亚迪的风格,但与唐开创的龙脸风格相去甚远,及时是目前现身的新一代宋Pro和e2/3都是龙脸风格,说明是家族化的设计思路,放弃龙脸的可能性真的不太高,因此还真不好说就一定是比亚迪的新款MPV车型,不过测试车临牌放大之后虽说有点模糊,但还是能够看到陕A的字样,目前在西安占主力的当然是比亚迪,因此笔者怀疑这个临牌可能起到了一定的误导作用;当然整个车头与早期的E6到是有些接近,万一蹦个全新风格的车型还真难说。
看到侧面突然想到了比亚迪商,一个非常罕见的商用MPV车型,本身的来源是曾经的日产NV200,最为关键的就是同样采用侧滑门的设计,你要说真是基于商所做的一个全新车型到也能说的过去,最为关键的是这个“商”确实很不出名,似乎马路上都很罕见,针对老旧的外观彻底推翻重新设计倒也合情合理,不过找也仅仅是一种推断,真难下结论真就是比亚迪的新能源MPV车型。
不管是不是,目前西安能称得上整车企业的并不多,只有比亚迪、吉利(都没开始投产)、和陕汽集团,而后面的陕汽集团才是根正苗红的陕西车企,只不过当初掐着时间表与韩国双龙的合资似乎到现在都没什么声响,是否是某个新能源品牌的车型?这个还真不能排除在外,关键就是真伪装几乎是没有,反倒让人心虚了,不好判断;最为重要的就是现在新能源品牌实在是多到让人眼花缭乱,冷不丁冒出一个新车也是很有可能性的。