近日2019新能源补贴政策已正式开始实施,补贴退坡力度极为明显;根据3月公布的2019年新能源补贴政策,此次补贴削减力度堪称近年来之最,不但国家补贴标准将降低约50%,而且地方补贴直接取消;值得注意的是,在北京、上海等新能源汽车的重要市场,地补的标准一般能达到国补的50%,这也意味着,自6月26日起,消费者购买新能源汽车享受的补贴最多将减少70%的幅度。
然而在这样的环境趋势下,威马不受补贴退坡影响,新增的400 Mate威盟版车型依然没有采取加价措施,与此前公布的售价保持一致;新车型补贴前售价18.98万元,补贴后售价13.98万元。该车替代原有补贴前售价为17.48万元的Entry发现版300车型,成为威马EX5新的入门版车型。
由于是新增车型,该车在外观内饰部分并未发生明显变化,主要在配置部分进行调整。该车提供定速巡航、高清倒车影像、Living Engine全车交互系统(并不配备专属人脸识别技术)等。
动力方面,该车搭载容量为52.56kWh的三元锂电池组,匹配的永磁同步电机最大功率为218马力(160kW),峰值扭矩为315牛·米,NEDC综合续航里程为400km。
(配图为现款威马EX5)