奥迪e-tron全球首发传统汽车品牌新能源之战正式拉开帷幕_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
新能源
新车资讯
奥迪e-tron全球首发传统汽车品牌新能源之战正式拉开帷幕

奥迪e-tron全球首发传统汽车品牌新能源之战正式拉开帷幕

浏览量：5439
作者：
来源：新车网
时间：2018-09-21

就在前不久汽车发明者奔驰推出自己了首款量产纯电动车型，作为德系三驾马车之一的奥迪不甘示弱，于北京时间9月18日，举行了奥迪品牌首款量产纯电动SUV——奥迪e-tron全球首发新闻发布会，同时还公布了其在美国的售价为7.48万-8.67万美元，折合人民币约51.33万-59.49万元。据了解首批奥迪e-tron车型将在奥迪位于比利时布鲁塞尔工厂生产，计划2019年引入国内，2020年进行国产。

作为有“灯厂”之称的奥迪首先登场的是一辆车身表面带灯带的伪装车，最终亮相的是主打的安提瓜岛蓝（Antigua），安提瓜岛位于加勒比海小安的列斯群岛北部，奥迪用海岛来命名这个颜色也突显e-tron新能源车型的身份。奥迪e-tron采用了奥迪家族最新的设计理念，大尺寸的六边形进气格栅采用的是半封闭式格栅设计，并且配备了主动格栅搭配，车头两侧尖锐、狭长的大灯组，让该车看上去十分运动的同时也具有极高的辨识度，不愧是“灯厂”出品。车尾部分，奥迪e-tron的尾部采用了溜背式的设计，这也符合当下的设计潮流，尾灯采用奥迪高端车型的经典设计，一条光带贯穿奥迪e-tron尾部，下护板运用银色装饰条，不仅提升质感也加强了层次感。奥迪e-tron车身尺寸介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间，长宽高分别为4901mm×1935mm×1616mm，轴距为2928mm。

奥迪e-tron内饰采用与奥迪的燃油车型采用了同一套设计语言奥迪最新家族风格，新车的内饰用料十分厚道，大量的Alcantara材质和真皮材质不仅能带来不错的触感，视觉效果也是一流，仪表盘、中控屏由三块液晶显示屏组成，挡把设计及四幅式方向盘都极具科技感，奥迪e-tron内饰极富科技感，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸多媒体控制屏和8.6英寸空调及舒适功能控制屏组成的三屏设计已经成为奥迪全新内饰设计的重要特征，新车最大的亮点无疑是虚拟外后视镜，在车辆的左右车门内侧各配备了一块7英寸的OLED显示屏，其可以与车门外安装的小型摄像头相连，但由于交规法规限制国产版本可能还是只会配备传统的后视镜十分可惜。

隔音方面也是新车亮点之一，为有效降低车身结构中和空气中传播的噪音，奥迪e-tron 的工程师同时采用了吸附材料和隔音材料，并结合奥迪高度成熟的空气声学研究成果，即使在85km/h以上的高速行驶中，车内也几乎不存在风噪声。

动力续航方面，奥迪e-tron搭载了前后双电机组合的电动总重量为700kg，最大功率达到300千瓦，最大扭矩达到664牛米，其中的大型高压电池可以存储高达95kWh,由36个模块，432个锂离子电池组成。值得一提的是，电池可适应充最大电功率150千瓦的直流快充，不到30分钟可将电量充至80%。同时，在S档位模式下，驱动器产生300千瓦的功率输出和664牛米的扭矩，它们可以使奥迪e-tron在不到6秒的时间内实现速度从0到100公里/小时的冲刺。

奥迪首款纯电动车型的发布无疑是奥迪品牌的重要里程碑，也是奥迪电动化战略的启动信号，同样定位纯电动中型SUV的奔驰EQC将于2019年底国产上市，可见BBA在新能源方面的竞争也即将拉开帷幕。在e-tron纯电动SUV发布前夕，奥迪正式公布电动化战略：计划于2025年之前，奥迪将在全球重要市场中投放12款纯电动车型，纯电动以及插电式混合动力车型将占总销量约三分之一的份额。未来奥迪将持续在电动汽车领域发力，覆盖各级别细分市场，满足用户对于高端纯电动出行的多元化需求，一线豪华传统车企做的纯电动汽车究竟表现如何，值得期待。

（来源：时代汽车网大可）