经历了7、8两个月的剧烈下滑后,新能源汽车市场是否出现了重要的变化?
9月9日,第一电动实地探访上海两大新能源强势品牌(荣威和比亚迪)的4S店,赫然发现,荣威新能源已经开始全线降价。
9日下午2点,在上海市闵行区黎安路荣威4S店,可能因为周一,展厅内人少,只有两个用户在咨询。经了解,除新出的RX5 EMAX车型因尚未到店,价格不明确外,其余在售新能源车型,全线降价1.5万到2万元,包括:EI5、EI6、ERX5 PHEV、ERX5 EV、MARVEL X等五款车型。
“两驱版MARVEL X,现在25万就可以落地“,店员小朱(化名)说,“降价以后销量比以前有所提升。”
同日,在闵行区黎安路隔壁比亚迪4S店,现场也只有两个用户,据店家介绍,一个准备下单,另一个是已经下单,而且接待的销售人员看起来也非常忙碌,表示下午还有用户来提车。
据了解,该店售卖比亚迪王朝系列车型,主推车型包括:元EV、秦POR系列 、宋系列、宋MAX系列、唐系列等,店内所有车型都没有降价销售的计划。
“今年改了外观和内饰设计,整体形象有很大提高”,店员阿伟(化名)说,“我们把性价比做好,在整体配置及性能上横向比较优于竞品,所以降价不会是公司的策略,强调性能优势才是。”
对于荣威新能源的全线降价,比亚迪看起来不准备接招?——目前尚不明确,这是否为厂家所定策略。不过,Q4将至,各厂家距完成年度销售目标均有很大差距,如何尽快扭转7、8两月市场深度下滑的不利局面,激发消费者对于新能源汽车的购买热情?也许荣威新能源的降价举动,只是一个开始。