综合最新媒体报道和乘联会发布的数据,2019年4月全国新能源乘用车销售85,576辆,同比增长24.6%。从销量来看,上汽乘用车、奇瑞汽车新能源车型销量本月快速增长;北汽新能源销量4月则明显下降。
北汽新能源销量重挫 销量同比减少50.1%
4月,国内新能源乘用车销量突破1万辆的车企为比亚迪汽车、上汽乘用车,分别销售22754辆、10014辆。从销量增长来看,上汽乘用车4月销量有明显上升,较上月增加了3410辆,环比增长51.64%。
除上汽乘用车外,奇瑞汽车在4月的新能源乘用车销量也有明显增长。4月,奇瑞汽车销售5039辆,较上月增长1731辆,环比增长同样超过50%。同时,上汽大众4月新能源乘用车销量增长明显。4月,上汽大众销售新能源乘用车4115辆,销量环比增长近100%。在销量方面,上汽大众主要依靠帕萨特 1.4T PHEV、途观 1.4T PHEV两款车型走量,分别销售3081辆、1034辆。值得注意的是,上汽大众新能源车型几乎全部为混合动力(PHEV)车型,与自主品牌企业大力发展纯电动(BEV)的产品路线完全不同。
在销量下降方面,北汽新能源4月销量下降非常明显。4月,北汽新能源仅售出新能源乘用车5009辆,销量同比减少50.1%。在销量方面,北汽新能源虽多次成为国内新能源乘用车销售一哥,但却长期依靠北汽EU系列一款车型走量。一旦重点产品销量出现挫折,北汽新能源销量容易受到大幅影响。从4月的销车来看,北汽新能源在新能源领域有跌入第二梯队的危险。
在造车新势力方面,小鹏汽车4月发力明显。4月,小鹏汽车销售2200辆,成为国内造车新势力单月销量最高的汽车企业。同时,蔚来汽车销售1508辆;威马汽车销售1377辆;合众汽车销售1006辆;云度汽车销售260辆。从各家企业销量来看,造车新势力企业近期并未出现较大突破,多数企业仍维持在月销千辆水平。
吉利高端纯电品牌几何汽车成绩单公布 几何A销售1017辆
在车型方面,比亚迪元EV销售6428辆,位居国内新能源车型月度销量冠军。同时,帝豪EV销量较上月有明显上升。4月,帝豪EV销售5225辆,同比增长91.7%,居月度销量亚军。同时,北汽EU系列销量则较上月有明显下降。4月,北汽EU系列仅售出4738辆,居月度销量单车型排名第3位。从新能源车型前3名车型的销量来看,无任何一款车型突破1万辆。
在造车新势力方面,小鹏IDENTY X、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01月销量均突破1000辆,分别销售2200辆、1508辆、1377辆、1006辆。在新能源领域,造车新势力旗下车型暂时还未出现销售明星车型。
除造车新势力企业外,自主品牌在新能源领域也做了相当大的努力和探索。4月,吉利汽车旗下的几何A销售1017辆。几何是吉利最新发布的高端纯电品牌。几何A也是几何品牌旗下的首款车型。从4月首次公布的销量数据来看,几何品牌的开局还是相当不错的。