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请教，48V轻混是否比插混更省油，更值得入手？

请教，48V轻混是否比插混更省油，更值得入手？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-03-29

随着各国环保法规的加严，各大汽车厂商也在推出新的动力总成系统车型，像是48V轻混动力总成系统就是各大汽车厂商现在主力推广的动力总成系统配置。合资品牌中，奔驰、奥迪以及捷豹等知名汽车厂商已经陆续推出了48V轻混动力车型，而在国内市场，奇瑞、江淮、宝骏、长安以及吉利等知名自主品牌厂商也开启了48V轻混动力车型研发研制生产之路。题主所问的48V轻混是否比插混更省油，更值得买，我们要具体情况具体分析。

首先，48V轻混动力车型与插电式混合动力车型不同的是，48V轻混动力车型不是新能源汽车，依然属于燃油车。传统燃油车的蓄电池一般是12V，不过12V的蓄电池如果需要带动更大功率的车载系统，那么往往会造成过多的负载消耗，因此48V轻混动力车型设计就派上用场了。因为更高电压下可以驱动更大功率的启停电机，而更大功率的启停电机就可以更加轻松地带动发动机曲轴，那么这样车辆起步，发动机启停或者是刹车再启动等情况下，就会有效节省油耗。

插电式混合动力车型则是有两套动力总成系统，一套是电动机电池组组成的动力总成系统，另一套则是发动机组成的动力总成系统。所以插电式混合动力车型，可以实现纯电行驶，在纯电行驶的情况下，整车的油耗表现更好，会比48V轻混动力车型更好。所以说如果是中短途行驶的情况下，插电式混合动力车型会比48V轻混动力车型更省油。但是如果是长途行驶，那么插电式混合动力车型的动力电池组就是一个重量负担，油耗就比48V轻混动力车型更高了。