网友吐槽的奔驰M282 1.3T发动机到底怎么样?小排量发动机的王者

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-12-03

 

  在环保法规越来越严的情形下,不少厂家会研发小排量涡轮增压发动机用在新车上。前面有福特和通用,最近就有雷诺和奔驰。没错,雷诺和奔驰联手搞了个1.3T四缸涡轮增压发动机系列,这具联合研发的发动机在雷诺方面根据调教不同被称为TCe115;而奔驰则是将其代号定为M282,很多人吐槽它的动力弱,今天我们谈谈这款发动机。

  全新一代的奔驰A级使用了全新的一台1.3T发动机,型号为奔驰M282,最大的输出功率为120千瓦163马力,最大扭矩为250牛米。比现款的1.6T动力还强.这台新的发动机还具备了闭缸技术,当发动机转速在1250rpm到3800rpm之间,且对动力需求没有那么大时,中间的两个气缸会关闭,这也是奔驰第一款使用了闭缸技术的四缸发动机。

  技术亮点:

  1镜面气缸内壁涂装技术。这种技术的优势主要在于可以更好地减少活塞运行时的阻力,提升发动机效率,并且没有了传统的铸铁缸体,对发动机轻量化也有好处。另外,相比于2mm厚的铸铁缸套,镜面气缸内壁涂装仅有0.2mm,这样发动机就能拥有更好的导热性,可以提升冷却效率、降低爆震出现的几率。

  2该发动机采用了全新的“三角形”气缸盖设计,该设计使整个气缸盖更加轻量化和紧凑。由于气缸盖的特殊形式,因此使用了紧凑型和高度集成的子系统,通过对进气道进行精细调节来缩短火花持续时间,即使压缩比高达10.6,也可以在较高的负荷范围内优化调节点火时间。

  3奔驰A级上的1.3T发动机是带有智能闭缸技术的。闭缸技术启动后,发动机中间的两个缸会关闭,仅剩下两个缸在工作,这样的好处是可以节省燃料、减少泵气损失。

  越来越多车企加入了发动机小排量化行列,虽然说对排量的追求并没有人会反对,但在环保大旗下,车企也只能跟随潮流发展新的发动机。各位朋友怎么看,欢迎大家围观留言。

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