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大众将推9MT，首款车型全新帕萨特，你会重新爱上手动挡吗？

大众将推9MT，首款车型全新帕萨特，你会重新爱上手动挡吗？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-07-29

手动挡，拿驾照时必须学，但在中国，也很难改变被抛弃的命运，很多人拿到驾照后第一件事，就是要远离手动挡，因为他们都被“虐”过。在日常拥堵的路况下，手动挡实在太不方便了，除了能拉低车价，满足预算紧张的老司机，好像真的没什么用了。

甚至，有一些车型低配用手动挡，但却视为一个低起价的噱头，根本就不会生产。就是在这个背景下，公认手动变速箱做得最好的大众，却推出了一款全新升级的MQ281变速箱，这是一款9MT的“神波箱”，它能让你改变对手动挡的刻板印象吗？

想说爱你不容易

众所周知，手动挡变速箱是很多“老司机”的最爱，传动效率高、省油、操控感好，以及更容易“人车合一”等等，优点确实非常多，不胜枚举。但是，最大的问题是频繁踩离合换挡，在大城市越来越堵的情况下，使这项工作变得非常辛苦。

很多人也喜欢谈“驾驶乐趣”，仿佛手脚合作操控一辆机器可以满足人的某种“控制欲”，大家很享受这个过程。但是面对如今快节奏的城市生活，结束一天辛苦工作后还要在拥堵的道路上频繁切换挡位，时间久了就成了负担。

所以，现在买手动挡的只有两种人，一个是特别喜欢“操控”的玩儿家，另一个就是预算不高的购车者。但事实上，真正的“玩家”非常少，更多的是后者，所以手动挡成了低端、廉价的代名词。如今，手动挡已经是一种快被淘汰的技术。

大众MT的功力

在变速箱领域，大众是一个异类。众所周知，自动变速箱是大众的薄弱环节，为了不受制于人，才开发出DSG变速箱，即双离合，也正是大众把双离合引入家用汽车领域。但是大众的手动变速箱水平一流，档位清晰、入档顺滑、吸入感强、响应灵敏、脱挡爽快等优点都可以堪称全球之最，对于喜欢手动挡的朋友来说，是一种操作层面的享受。