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特斯拉新电池图片首次曝光：成本大降，能量密度大增！或命名为“饼干盒”

特斯拉新电池图片首次曝光：成本大降，能量密度大增！或命名为“饼干盒”

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来源：新车网
时间：2020-09-21

9月22日特斯拉电池日的越来越近，网络上对于特斯拉电池日要发布相关的新技术的关注度也与日俱增。尤其是特斯拉在电池如将要发布的新电池。近日，海外有网友在社交媒体上，首次曝光了特斯拉新型电池的图片。这款电池可能会命名为“饼干盒（Biscuit Tin）”。从中可知，特斯拉新电池单体，为圆形结构。并且可以将电池成本降至100美元/千瓦时（约合人民币676元/度）。同时，新电池的能量密度也会大大增加。

据了解，按照电池原材料咨询公司基准矿物智库（Benchmark Mineral Intelligence）西蒙·摩尔（Simon Moores）的说法，特斯拉新的饼干盒电池可能是特斯拉电池节的主要卖点，有望将动力电池成本降至100美元/千瓦时。同时，摩尔还猜测，这些电池将是在奥斯汀超级工厂生产，未来将用于CyberTruck皮卡，以及Semi卡车，和当地生产的Model 3、Model Y等车型。

事实上，此前也有消息人士证实，此次曝光的新电池图片，就是特斯拉使用Roadrunner系统，生产的新电池之一。

其电池直径要比，当前在内华达州吉加超级工厂，松下生产的Model 3和Model Y 2170电池大两倍。这也就意味着，新电池的单元体积增加了四倍。与之相对应的是，新电池的能量密度也会大大增加。同时还可以通过减少外壳，和每个电池组内电池单元的数量来降低成本。

据上文所述的消息，特斯拉这种新电池的制造成本，能够降低至100美元（约合人民币676元）/度。最为对比，当前国内国产电动车的电池制造成本，以三元锂电池为例，其生产成本也普遍在1100元/度以上。特斯拉的新电池，则生产制造成本更具价格优势。

推特用户BRCooper爆料称：“辊被推入罐体，铜阳极朝下。将罐放入第一个集电板的孔中。介电分离器520夹在中间，上盖板位于组中每个电池的铝集电极盖上，从而提供了积极的联系。没有单独的电池盖。盖板是该组中所有电池的盖和连接。整个东西都放在一个槽中，电介质冷却剂被泵入箱内。”

尽管Electrek的消息来源提到“Roadrunner”电池将是该电动汽车制造商当前在Model 3和Model Y中使用的2170电池直径的大约两倍，但熟悉电池技术的特斯拉爱好者BRCooper观察到，泄漏图像的侧面印有数字“ 054”。如果这个数字代表电池的直径，则表明特斯拉的“Roadrunner”电池采用的尺寸为54×98，是2170电池体积的10倍。