中国占了73%产能，印度制造向美企"求助"无果，或计划自研自产

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  • 来源：新车网
  • 时间：2019-08-08

 

　　近年来，随着中国电动汽车市场的火热，印度一直致力于推动国内的电动汽车发展，并计划在2023年之前将该国电动车的销售占比提升至30%(目前不足1%)。但如今，印度又遇到了新的问题，并试图减轻该领域对中国市场的依赖。

　　

中国占了73%产能，印度制造向美企

 

　　锂素有"白色石油"之称，可用于汽车电池和高科技设备的生产。据印度媒体6日最新消息，印度所需的锂电池几乎全部依赖进口，其中大部分源自中国市场，因此，印度有意投资500亿美元，用于建立一个"电池制造基地"，通过本土制造业来减轻对中国锂电池的依赖。而目前印度正在研发替代电池技术，或将生产出"新一代的电池"。

　　

中国占了73%产能，印度制造向美企

 

　　值得注意的是，早在2018年，印度就曾试过在锂电池的研发上"发力"，并向美企“求助”。当时印度重工业部发表声明称，该国公共部门将和一家美企合资，共同启动锂电池的生产项目，预计在一年内实现在印度本土制造锂电池。然而，如今大半年时间过去了，这个美印合资的计划依然没有"动静"。而此次印度"自研锂电池"的计划，情况也并不如表面上那么乐观。

　　知情人士指出，目前印度所研发的电池技术仍处于"试验阶段"，离正式投入商用还有很长的一段距离，再加上印度国内目前缺乏足够的充电基础设施，推动电池应用并非易事。

　　

中国占了73%产能，印度制造向美企

 

　　数据显示，目前我国的锂电池产能在全球的占比接近73%，处于绝对优势地位，而与此同时，中企也在全球多国积极地进行锂矿布局。

　　据统计，澳大利亚、智利、阿根廷和中国是产量及储量最多的前四大国家，不仅如此，目前我国中企已经获得智利、阿根廷和玻利维亚等国的锂矿开采权，相当于掌握了更多锂电池供应的主动权。由此看来，印度在短期内仍将依赖于从中国进口锂电池，更别说实现锂电池的"自产"了。

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