上半年净利9.1亿同比腰斩，宁德时代怎么了？
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来源：新车网
时间：2018-08-24
8月23日晚间，宁德时代披露2018年上半年财报。
报告期内，宁德时代实现营业总收入 93.596亿元，同比增长48.69%；实现净利润 10.7亿元，同比减少45.83%；归属上市公司股东净利润为9.1亿元，同比下降49.70%。
宁德时代在半年报中表示，净利润下降的主要原因是上年同期转让了持有的普莱德新能源电池科技有限公司股权取得的处置收益影响，扣除转让普莱德的处置收益及其他非经常性损益项目对业绩的影响后，净利润同比增加 36.55%。
宁德时代的主要业务包括新能源动力电池系统、储能电池系统以及锂电池回收业务的研发、生产和销售。
年报显示，宁德时代在今年上半年的电池系统销售收入为 718,756.67 万元，较上年同期增加 34.92%；储能系统销售收入为 5,109.40 万元，较上年同期增加 1,024.50%，前期储能市场布局及推广开始取得成效；锂电池材料销售收入为 174,734.47 万元，较去年同期增加 123.59%，占主营业务收入的比例为 19.44%。
根据中汽研数据，2018 年上半年动力电池装机总量为 15.45GWh，同比增长近 150%，其中宁德时代以 6.5GWh 的装机量领先同业，市场占有率为 42%。
在市场销售方面，宁德时代在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等车企以及蔚来、威马等新兴车企配套动力电池产品。根据中汽研数据，公司 2018 年上半年在新能源乘用车领域装机量的市场占有率达 40%、在新能源客车领域装机量的市场占有率达 49%。
在海外市场，宁德时代进一步与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作，获得其多个重要项目的定点，配套车型将在未来几年内陆续上市。
目前宁德时代在宁德、青海、溧阳建有生产基地，在宁德、德国慕尼黑设有研发中心，在中国香港、法国、美国、加拿大和日本建有办事处。报告期内，为应对快速增长的市场需求，宁德时代正逐步提升基地产能，其中溧阳基地已于上半年正式投产，并开始筹划在德国建设首个海外生产基地。
值得一提的是，宁德时代还先后与上汽、东风、广汽主机厂建立了合资企业，通过与车企的紧密合作，在电池研发上也能够得到更多底层技术支持。
财报显示，截至2018年6月30日，宁德时代合计各类应收款项高达85.85亿元，其中一年以内的应收账款为82.1亿元。宁德时代在财报披露，应收账款余额较大主要受公司所处行业特点、商业模式和客户特点等因素所致。公司产品的用户主要是大中型整车企业，交易金额较大，致使期末应收账款余额较高。
宁德时代自6月11日登陆创业板以来已实现多个涨停。截至8月23日收盘，宁德时代股价股价上涨2.42%，报69.1元，总市值超1500亿元。
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