近年来,电动汽车凭借加速快、运行安静、操作舒适等特点,受到了许多驾驶者的青睐。遗憾的是,作为硬币的另一面,它也有着许多潜在的问题。尤其在残酷的碰撞事故面前,电动汽车的内部线路或许会遭到损坏,以至于向金属车架传递了高压电流,对乘客和急救人员造成一定的人身安全隐患。
(图自:Bosch,viaTechSpot)
有鉴于此,包括博世在内的诸多企业,都在极力思考各种各样的解决方案,以防止破坏性事件的发生。
在今天发布的新闻稿中,博世宣布了一则标题为《挽救生命的微型爆炸》的文章。
其中详细描述了这套方案是如何利用附着在 EV 电池上的“小爆炸电荷”,来避免线路破损所导致的更严重隐患。
(博世 CG912 集成约束系统 IC)
博世希望为这套系统配备具有足够冲击力的炸药,从而有效地将 EV 动力电池和车架的其余部分和任何导电材料隔离开来。
具体说来是,小型半导体能够在几分之一秒内引爆爆炸物,从而减轻意外电击的危险,使得急救人员能够在第一时间开展工作,确保急救人员与车内乘员的安全。
据悉,这种半导体是博世“烟火安全开关系统”(又称“火线”)的一部分。一旦检测到碰撞,它们就会触发爆炸(同时触发安全气囊)。
(系统可同步控制安全气囊的起爆)
目前尚不清楚这套‘火线’系统是否已在新推出的汽车上使用,但外媒已向该公司提出问询。至于消费者的接纳程度,仍有待时间去检验。
理论上来讲,这套安全起爆装置的作用,仅仅是将主电源的高压电缆与车体框架断开,不至于伤及 EV 动力电池本身。此外根据该公司的说法,微型爆炸还有助于消除起火的风险。