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从博格华纳挖人，从沃尔沃学技术，终于，吉利把涡轮造了出来！

从博格华纳挖人，从沃尔沃学技术，终于，吉利把涡轮造了出来！

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作者：
来源：新车网
时间：2019-07-24

在IHI、菱重霸占涡轮的当下，吉利成为少数突破封锁的自主品牌，在零配件市场频频涉猎的吉利，在合资垄断的情况下成立了自己的涡轮企业。

2010年，宁波丰沃走上了自主创业之路，这家吉利子公司通过9年的时间汇率了业内顶尖人才，潜心研发出国内主流的涡轮增压器，为自主品牌提供了OEM配套解决方案。真正能造涡轮的自主品牌，吉利是唯一一家，而且宁波丰沃自主研发的涡轮已经装备在不少自主品牌车辆上。

之所以自主品牌没有研发涡轮，一个原因是没有必要，采购涡轮成本低性能出色，企业自身从利润率以及生产步伐角度上来说没有必要研发生产制造涡轮，另一个原因是生产涡轮需要投入大量的精力，设备研发团队需要跟上，这对企业是一种累赘，同样生产出来的产品可靠性以及稳定性需要时间来验证。

双重因素下，更多的自主品牌选择直接采购。

但宁波丰沃在吉利团队的支持下，通过投资以及引入外来人才的方式不断扩大自身实力，为了组建高效科研人才团队，早期从博格华纳挖来不少人才，为了就是更好推动产品发展。

在成立的第二年，丰沃涡轮有了新的方案，但涡轮不能单独装机，需要在发动机的匹配下才能装机，2011年郑州海马给了丰沃一个机会，双方研发团队历时两年多磨合，在2014年前后装备成功，海马1.5T发动机落地是双方达成共识的体现，海马不需要向菱重苦苦祈求OEM配套以及涡轮，而宁波丰沃也有了试水的第一台引擎以及第一家合作伙伴。