近日,在工信部326批新车公示中正式出现了凯迪拉克CT4车型的申报信息,从信息中可以看出新车果真像此前曝光的那样没有经过任何加长,原汁原味的引进。该车也将成为目前在华国产的轴距最短的后驱车型,堪称新一代操控精英。
在外观方面,新车采用了与海外版车型相同的设计,前两部分与CT5非常相似,但标志性的左右两侧的泪眼式日行灯并没有断开,而是与大灯形成了T形形光源,配合前保险杠梯形格栅整体上显得更具运动气息。
而在车身侧面则采用了更加凯迪拉克钻石切割的线条风格,与ATS更为相似。在车尾部分,新车同样与CT5非常接近,最大的区别只是拍照位置被挪到了保险杠处,尾箱造型有着更强的一体感。当然新车与近期凯迪拉克产品一样,有着风尚版和运动版两种外观可供选择。
尺寸方面新车三围达到4760/1815/1421mm,轴距为2775mm,显得非常的紧凑精致,而在动力方面,新车则搭载额定功率237马力的2.0T发动机,并有望配备8AT变速箱。
此前消息称CT4作为ATS的后续车型,保持原有价位,以降维打击的方式冲击豪华紧凑级车市场,并成为名副其实的同级操控王,新车有望于广州车展亮相,明年上半年上市,非常值得期待。