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世界这么大，依维柯欧胜带你去看看

世界这么大，依维柯欧胜带你去看看

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作者：
来源：新车网
时间：2018-10-17

在大家印象中，自驾的热门车型无非是各种SUV、MPV、房车这样专门为了旅游，出行设计、定制的车型。而轻客则多以专业改装和物流运输为主，很少作为家用自驾的选择。

　　但谁说轻客只能拉货？

“我开着我的依维柯欧胜去了大西北，一万多公里，一点问题都没有！将来，我还要开着它去西藏。”近日，小编有幸在湖北采访到一位依维柯欧胜的车主李竑镔，他向我们讲述了不一样的欧胜。

　　 缘分始于颜值

9月16日，在湖北依维柯4S店中，小编见到了这辆欧胜的车主李竑镔，仔细地交谈了解了他买欧胜的过程。

“我是四月份的时候想买一辆车用来一家人出去自驾游，当时我其实已经了解了很多，其他品牌的轻客产品我基本上都了解了一遍，很犹豫，不知道选哪款。” 李竑镔说，因为自己有个西北自驾的愿望，所以在车辆选择的过程中，比较注重的就是可靠性，所以他的关注点主要集中在车辆在自驾过程中能克服路况，海拔等难题上。在比较过几家轻客品牌的车后，他最终选择了依维柯欧胜。

“其实我当时看车的时候主要是为了看另一款轻客，但我走到依维柯的门口，这辆蓝色的欧胜就抓住了我的眼球。”作为一位美术老师，依维柯欧胜完全符合他的审美。车身前脸采用U型硬汉流线造型，车身侧面线条平直硬朗（关键是这样可以有效地降低风阻系数），全景式侧窗大气明朗；独立式双倍光导照明前大灯，配以双曲面宽视野后视镜，让人看着心里就喜不自胜。李竑镔选购的依维柯欧胜价格在16万元左右。

　　一万公里零故障！

李竑镔先生是来自湖北宜昌三峡职业学院的美术老师，他所购买的这辆依维柯欧胜则是今年5月份入手的。到目前为止，他带着家人出游了两次，一次在湖北周边，一次去了大西北，截至目前已经有1万公里的路程，依维柯欧胜却从未出过故障。

特别是在驾驶的过程中，依维柯欧胜的性能完全征服了他。“我本来买这个车就是为了去西藏，但是第一次去的是大西北，就是因为对这个车没有底气，想试一下感觉怎么样。” 李竑镔告诉小编，因为自己是美术老师，在路线的选择上，以风景优美为主，并没有选择全程高速，而是挑了国道、省道、甚至乡道这些路况不太好的路线，这个就对依维柯欧胜的可靠性要求很高。

“不过这一次下来，依维柯欧胜完全没让我失望。给我印象最深的是有条一直在修路的烂路，一般只有越野车走，我开着依维柯欧胜居然跟他们一块出来了，速度也不慢，跑出来以后，车子也没有异响。还有一次是那个路是炮弹坑，真的颠的我后排的东西全都飞出来了，但是车子一点问题没有。”

　　 海拔4000多米动力充足百公里油耗仅8.1L

李竑镔谈到欧胜的动力性方面也赞不绝口，“我那次去大西北的自驾最高海拔开到了4000多米，动力十分充足，劲儿还是很大。”

李竑镔告诉小编，每辆车都有自己的“脾性”，需要摸清楚这辆车的“性格”，才能把车辆性能利用到最大化。“其实刚开始海拔变化的时候，我是没什么感觉的。但是有感觉到车子没劲，我当时没想到是海拔影响，后来发现车辆转速上来了，劲儿就上来了，所以转速必须要到2000，在高海拔才能有动力。

摸清了这一点后，车辆动力就完全没问题。“上回驾驶依维柯欧胜到达的最高海拔是4100多，我觉得以后进西藏也没什么问题。”李竑镔自信地告诉小编。

依维柯欧胜能有这样的表现，离不开搭载的F1系列高效铂金动力，排量2.3L的F1A发动机的功率为90KW，最大扭矩可达320N.m；排量3.0L的F1C发动机的功率为107KW，最大扭矩可达370N.m

动力提升的同时，依维柯欧胜还能做到低油耗。据李竑镔告诉小编，这趟西北之行，依维柯欧胜的百公里油耗仅8.1L。而且，车辆还配有ECO节能模式，在空载的情况下，按下ECO按钮，车辆将更省油。

　　 有大梁更安全！

作为一辆自驾出游的车辆，除了可靠性之外，安全性也是李竑镔首要的考虑条件。“出去玩的话还是考虑带大梁的车，每个人都有一个西北梦，考虑到路面复杂的情况，大梁后驱在旅途中省心很多。” 李竑镔表示，“当时我看了很多款轻客，只有依维柯欧胜是带大梁的。”依维柯欧胜全新的悬架系统设计和新型低扁平比轮胎，保障了路途中的安全。