受今年疫情冲击让众多汽车经销商集团都受到不小影响,继正通汽车因“集团资金问题”“赎不回证”的等问题,频频遭到消费者维权事件发生后,利润出现由盈转亏。而作为国内最大汽车经销商集团的广汇汽车业绩也陷入大滑坡,可见今年市场行情尤为艰难。
据广汇汽车最新公布的年中财报显示,上半年公司实现营收660.77亿元,同比下降18.13%;实现净利润5.01亿元,同比大减66.82%;在扣除非经常性损益后,其净利同样大跌64.74%至4.79亿元。
值得注意的是,今年一季度广汇集团还处于亏损状态,当季净利润亏损3.97亿元,与去年同期盈利8.01亿元相比,同比下滑149.58%。得益于二季度市场的回暖,使其同比跌幅较一季度大幅收窄,营业收入404.72亿元,环比增长58.06%。同期,实现归母净利8.98亿元,同比增长达到了26.76%。
资料显示,广汇集团截止上半年末,全国地区内已拥有从超豪华、豪华到中高端等不同档次的50多个乘用车品牌,以及824家经销网点,其中包含767家4S店,覆盖全国28个省、自治区、直辖市,使得公司拥有1332万基盘客户。但其同样不抵新冠疫情的冲击,直至市场复苏的环境下才实现业绩的回升。
据中国汽车工业协会数据显示,今年1~6月,国内汽车产销同比分别下降16.8%和16.9%。第一季度销量同比下降幅度甚至达到了37.76%,特别是需求端出现了断崖式下跌的2、3月份的疫情,对汽车消费市场影响最为严重。不过,自4月以来,大部分经销商均实现明显恢复,逐渐恢复在近3年水平区间。
同时,广汇汽车表示,对于上半年行业市场下滑的环境,是其通过沟通厂商,获取有利商务政策;通过内部资源共享,缓解库存压力;以及ERP管理系统的加强监控,提高运营效率,才得以实现了整车销售方面的回稳。
至于维修服务方面,集团还针对疫情特殊时期,向客户提供上门取车、修完送回等创新服务,提高了客户粘性,进而提升了维修规模。
以及随着当前国内汽车市场逐渐向高质量方向转化,使得豪华市场占比进一步走高。为此,上半年公司淘汰一些品牌弱势、改善空间不大的店面,品牌结构持续优化。将豪华车销量占比由年初的20.5%提升至23.5%,同比增加3个百分点。上半年累计共向主机厂申请新授权门店28个,包含宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、一汽丰田等品牌,目前已获得部分品牌的授权并按照计划开展相关建店工作。
此外,受疫情影响不少经销商陷入的资金问题和赎证等问题,在广汇集团上也有所出现。据悉,截至今年6月30日,广汇汽车总负债为906.36亿元,资产负债率为66.69%,公司股东质押比例为45.90%。
不过,对于股权质押的原因,公司表示主要用于补充广汇集团日常营运资金。而对于偿还资金方面,资金来源主要还是来自于其自有及自筹资金,目前集团具有足够的资金偿付能力。
整体来看,今年持续下滑的市场加之疫情影响,必然成为汽车行业的“至暗时刻”,数据显示,今年上半年已达8成的汽车经销商的销量出现负增长,所以最为国内经销商“龙头”的广汇汽车能够实现利润为赢,已是较优越的表现。至于下半年,集团或将持续受益于豪华车新车销量的增长,以及后市场规模的持续扩大。