10月23日,首汽旗下共享汽车c出行召开战略发布会,宣布全国多个城市已经实现盈利,并正式发布GoFun Connect全新体系。此外,公司还与华为、SAP、奇瑞新能源、威马汽车等合作。
据罗兰贝格战略咨询公司分析预测,2025年中国的分时租赁汽车将达到60万辆;未来中国共享出行将达到每天3700万人次,对应的市场容量高达每年3800亿元,潜在需求带来的关联市场容量有望达到1.8万亿元。
艾媒咨询研究认为,国家政策的支持、经济的平稳发展、消费习惯的升级、车联网和大数据技术的进步为汽车分时租赁行业提供了市场。分时租赁在20-25公里范围内具有较强优势。在公共交通资源充足下,仍有超六成受访网民选择分时租赁汽车作为出行工具。但分时租赁平台挑战不断,2019年依然是关键时刻。
GoFun出行上线3年多以来,已经覆盖全国80个城市,据易观数据显示,截至9月底,GoFun出行App月活超过200万。
据GoFun出行统计数据显示,截至目前,GoFun出行自营城市达到40个,其中有25个城市已经全部实现盈利;加盟城市达到了40个,其中29个城市已经实现盈利。
GoFun宣布推出GoFun Connect全新体系。GoFun Connect是集硬件、软件、运营管理能力于一体的商业系统。其中,硬件包括T-box、ID+DMSsystem和服务记录仪;软件系统通过大数据+AI、SaaS贯穿出行、个人车主和众包车服三个应用端;该系统覆盖了从车辆生产、投放运营、车后市场服务、金融、保险、二手车买卖等车辆全生命周期。
GoFun出行CEO谭奕表示,GoFun出行希望通过这套体系与合作伙伴一起,重塑整个汽车产业链,挖掘潜在价值并实现利益的多元分配,同时通过车联网为技术载体,连接人、车与服务,成为车辆管理与出行服务平台。
在发布会现场,GoFun出行与华为达成深度合作,未来双方将在智能客服、大数据算法、云服务、华为车联网等多方面进行合作。
GoFun出行还与SAP签署了战略合作协议,双方将先进的精细化管理理念、强大的后台支撑能力以及大数据能力、算法能力进行融合。
此外,GoFun出行还与奇瑞新能源、威马汽车主机厂签署了战略合作协议,将自主研发的T-Box进行前装,通过出行大数据支持,完成“汽车共享化改造”,还可以为后续的二手车买卖提供数据参考。
新京报记者 陈维城
编辑 王宇 校对 李立军