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2020年二手车保值率排名，日系品牌依然坚挺，且中大型车型更保值

2020年二手车保值率排名，日系品牌依然坚挺，且中大型车型更保值

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来源：新车网
时间：2020-11-19

近日，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，详细贴出了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。

从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是保时捷、雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达78.79%、80.70%、76.54%、75.21%和71.41%。

德日系品牌保值率普遍高于市场水平，除上述保值率前5的品牌外，奔驰品牌3年车龄平均保值率达68.18%，大众品牌是62.88%，宝马和奥迪分别为61.56%和60.96%；日系品牌日产和马自达在64%左右，五十铃和铃木分别为63.80%和62.91%，英菲尼迪、讴歌、三菱等品牌三年保值率均低于60%。

其余国别品牌保值率相对较低，美系品牌只有特斯拉超过60%，别克、Jeep、福特、雪佛兰等品牌均低于市场平均水平，凯迪拉克三年保值率为53.27%。韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率堪忧，三年后大打折扣。

自主品牌方面，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安的保值率均高于60%，而吉利的3年车龄平均保值率为55.95%，哈弗则为58.75%。

具体细分车型方面，日系品牌也几乎霸榜。在紧凑型轿车领域，本田思域的保值率排名第一，其3年车龄保值率达77.32%，本田品牌出现机油门、B柱碰撞测评被撞断等问题，但似乎对思域的保值率没有太大影响。二三名分别是杰德和卡罗拉，保值率分别为73.06%和71.88%。德系大众品牌除了停产甲壳虫外，主流轿车均没有上榜。