2019年4月全国二手车市场交易量120.06万辆，环比下降4%
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来源：新车网
时间：2019-06-04
一、4月市场概况
1、2019年4月二手车市场整体表现
2019年4月，全国二手车市场交易量120.06万辆，交易量环比下降4%。
乘用车情况：基本型乘用车共交易68.61万辆，环比下降3.31%；SUV 共交易9.88万辆，环比下降3.5%，MPV共交易7.94万辆，环比下降4.09%，交叉型乘用车共交易2.9万辆，环比下降2.17%。
商用车情况：客车12.36万辆，环比下降7.3%；载货车13.22万辆，环比下降3.76%。
2、2019年月度交易走势
2019年1-4月，全国二手车交易量月度同比小幅回升。4月份月度同比增长4.29%。
3、2019年4月二手车交易车辆使用年限分析
4月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为45.05%，环比增加1个百分点；
使用年限在3年内为23.97%，环比下降0.06个百分点；
车龄在7-10年内占比为20.09%，环比下降1.25个百分点；
车龄10年以上为10.89%，环比增加0.31个百分点。
4、2019年4月二手车交易价格区间分析
4月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，为36.09%，环比下降0.92%；
30万元以上价格区间的二手车交易市场占比最小，为1.86%，环比上升0.29%；
4月份，除了3万以下、3-5万、和5-8万价格区间的二手车交易量环比下降外，其他价格区间交易量环比均有上升。
5、2019年4月二手乘用车交易价格区域分布
4月，二手乘用车交易均价前五名的省份是，上海、北京、浙江、江苏、重庆。其中上海市交易均价最高，为9.86万元。
二手乘用车交易均价最低的五个省份是，内蒙古、湖南、四川、新疆、云南。其中云南的均价最低，为2.24万元。
二、1-4月市场概况
1、2019年1-4月二手车市场整体表现
2019年，全国二手车累计交易量为445.6万辆，同比增长2.6%。
2019年，全国二手车累计交易金额为2822.5亿元，同比增长5.26%
2、2019年1-4月各细分车型交易情况
2019年1-4月基本型乘用车共交易264.15万辆，同比增长3.47%；客车45.46万辆，同比下降3.04%；载货车45.44万辆，同比增长15%；SUV35.19万辆，同比下降1.1%；MPV27.78万辆，同比上升5.34%；交叉型乘用车10.38万辆，同比下降2.58%。
3、历年二手车车龄分布
2019年1-4月，使用年限在3-6年的二手车交易量最多，占比为43.65%，其次是3年内为23.8% ，7-10年占比为21.88%，10年以上占比为10.67%。
4、二手车各级别轿车销量分析
2019年1-4月各级别轿车的整体销量来看，A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，平均占比为47.11%；其次是B级轿车平均占比22%，C级和D级轿车价格相对较高，二手车销量最低。
5、2019年二手车乘用车排放标准销量分析
2019年4月，二手乘用车国四排放占比为51.7%，环比增长0.03%。国五的排放占比为26.08%，环比增长0.31%，国一、国二、国三排放占比分别为0.09%、6.01%和16.12%，环比分别下降0.02%、0.15%和0.17%。
2019年1-4月，二手乘用车销量以国四排放标准为主，平均占比52.1%。其次是国五排放标准，平均占比25.44%，国三、国二排放标准车辆平均占比分别为16.2%和6.15%。国一排放的车辆占比仅为0.11%。
6、2019年二手车分城市销量占比
2019年1-4月二手车销量城市占比分布：一线城市占比12.07%较去年下降0.06%，二线城市占比42.85%较去年增长0.45%，三线城市占比18.39%较去年下降0.82%，四线城市占比16.34%较去年下降0.42%，五线城市占比10.35%较去年增长0.84%。
2019年二手车销量情况，一线城市正逐渐向二线城市转移，三线城市正逐渐向四五线城市转移。
7、2019年价格区间分布对比
同比二手车价格区间分布：3万元及以下价格区间的车辆下降0.28%，3-5万区间增长4.36%，5-8万区间下降0.36%，8-12万区间下降1.21%，12-15万区间下降0.59%，15-30万区间下降0.98%，30万区间以上下降0.93%。
3-5万元价格区间与历史同期相比增幅最大。
8、历年二手车交易均价趋势
三、二手车流通性分析
1、限迁解禁跨区域流通逐渐通畅
随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车交易在过去10年，转籍比例呈逐年上升趋势。
2、2018、2019年外迁情况对比
四、新能源二手车分析
1、2019年1-4月新能源新车、二手车交易趋势变化
1-4月新能源乘用车新车销量达34.5万台，同比增长83%。4月份单月同比增长率28%，虽增长有所放缓，但4月的补贴新政实施期，新能源狭义乘用车走势很好，体现了新能源乘用车在政策明朗后的阶段性发展动力较强。
2019年4月新能源二手车同比增长23%，数据对比发现，增长率与新车趋势类似，有小幅度下降，原因是前几个月交易增长较大。
注：①.新能源二手车监测样本选取自部分二手车交易数据
②.新能源新车、二手车同比增长率计算方式：（2019年新能源二手车销量-2018年同期的值）÷2018年同期的值
2、2019年4月新能源二手车车型分析
2019年4月全国新能源二手车交易车型分析中，A00级车型占比持续最高占53.06%；其次是A级车型，占比20.02%。各车型占比情况小微车型依然占绝对主力，其中A级车型以下车型占比有所提升。SUV占比开始提升至8.74%，货车比例车型替代性提升，主要替代MPV市场占比。
新能源二手车主要销售车型集中在A级及以下车型基本不变。
3、2019年4月新能源二手车价格分析
4月，新能源二手车价格区间3万元内的环比变化不大，为31.65%，3-5万元内的车辆市场占有量28.95%，3-4两个月占比维持稳定，8-12万及12-15万元车型区间明显提升，提升至13.66%及6.12%，占据了5万-8万区间的部分空间。
从价格占比看，5万以下的价格是新能源二手车的主要销售区间。但在车型价格上开始呈现上升趋势。
4、2019年4月新能源二手车区域分析
2019年4月全国新能源二手车交易量情况区域分布：华东区相比3月占比再次扩大，占比41.94%，华北市场有所下滑占比28.16%，华中提升到7.19%，西南提升至14.26%，华南、西北环比均有下降。
5、2019年4月新能源二手车使用年限分析
新能源二手车交易车辆使用年限依旧普遍在2年以下。
4月全国新能源二手车使用年限分析：使用年限在2年以下的占比72.44%，环比有所提升，2-4年占比相比稳定21.88%，新能源二手车使用年限在4年以上的交易占进一步缩小。
与传统二手车使用年限相比，新能源二手车的使用年限更短，4年以内的新能源车保有量是市场主流。
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