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谁说汽车不保值？这辆1981年的陆巡给三台路虎都不换

谁说汽车不保值？这辆1981年的陆巡给三台路虎都不换

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作者：
来源：新车网
时间：2019-08-12

　　FJ公司是一家专门为经典汽车收藏家提供丰田陆地巡洋舰老爷车修复、定制的公司。与那些纯修复展示的车型不同，FJ公司修复的车辆实现了经典与现代的完美平衡，在老车的基础上加上了现代的配置，让其更加稳定和舒适。

　　今天要说的主角是FJ公司定制的1981年丰田FJ45 TROOPY。丰田FJ40系列车型在上世纪六十年代正式面世，同时也是陆地巡洋舰系列正式走向辉煌的开始。相比于初代车型FJ20，丰田FJ40在设计方面更加贴近于民用，再加上一贯的可靠性能，丰田FJ40系列一致生产到了上世纪八十年代。在二十多年的生命周期内，FJ40系列先后衍生出了长轴距版的车型以及皮卡版的车型，而FJ45 TROOPY就是超长轴距版。不过FJ45 TROOPY只有两个车门也没有后座，而客户则希望变得更加实用成为四门版。

　　FJ公司接受了这个挑战，在改造之前，他们已经在工作室里设计、实验了几个月的时间，尝试了不同的座椅配置，门尺寸，窗户尺寸，功能等。因为FJ公司要让这辆车更加完美，保留原有40系列的耐用、实用和硬朗复古的线条，同时具有现代SUV的舒适性，现代丰田机械设备，更好的转向，更好更舒适悬挂。

　　建造FJ45 TROOPY四门版最大的难点是防滚架的设计和车身轮廓完美的融合在了一起，一点不像一辆改装的车辆，更像是原厂的。而且窗户、车门、B柱、防滚架都是手工定制的，极大的增加了建造的难度。除了有四个车门上车更加方便，这辆FJ45 TROOPY还多了两排座椅，第二排可以坐三个人，可以折叠;第三排有两个单独可折叠的座椅，大大的增加了实用性!