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第三季重卡高原爬坡赛圆满收官东风天龙KX29分23秒蝉联冠军

第三季重卡高原爬坡赛圆满收官东风天龙KX29分23秒蝉联冠军

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来源：新车网
时间：2019-06-29

2019年6月27日，经历为期10天的赛程后，第三季重卡高原爬坡赛颁奖仪式在青海省格尔木市举行，东风天龙KX以29分23秒蝉联冠军。本次爬坡赛参赛车辆包含东风、解放、陕汽、重汽、斯堪尼亚、福田欧曼、上汽红岩、大运等10个国内外主流商用车品牌，参赛车辆多达63辆。无论是参赛车辆、选手参赛积极性，还是影响范围都远超前两季比赛。

颁奖典礼现场

最惊艳的比赛成绩——东风天龙KX蝉联冠军，前十名占据6位

东风天龙KX蝉联冠军了！6月18日参赛的东风天龙KX车主赵宏涛，凭借29分23秒的好成绩夺得本次爬坡赛的冠军，刷新爬坡赛3季以来最快的纪录。

东风天龙KX作为上一季的最大赢家，在赛前夺冠的呼声就是最高，匹配的560马力可以说是目前重卡市场主流车型马力之最，兼之深耕西部市场多年所带来的良好高原适应性，在这场爬坡赛中其优势不言而喻。

冠军车主赵宏涛是一位名副其实的老司机，22年驾龄的他是青藏线上的老人了，能赢得这次比赛除了可靠的车辆，跟他对路线的熟悉和过硬的驾驶技术也分不开。在常跑青藏线的这个圈子里，赵宏涛颇受尊敬。这不仅是因为他娴熟的驾驶技术，更是因为他乐于助人的品质。在他的车上，随时准备着各种工具，就是为了在别人有需要的时候能帮上一把。当然，一个人能给予别人的帮助是有限的，赵宏涛之所以能成为别人的英雄，是因为其本身过硬的驾驶技术、危机处理能力，以及一位靠得住的好伙伴——东风天龙KX（560马力）。

如果说东风天龙KX（560马力）夺冠在许多卡友心中是意料之内，那么包揽冠亚季军，前十名占据6位则大大超出组委会预期。

按用时短长排开63台参赛车辆，组委会惊讶地发现第一、第二、第三、第四名均被东风天龙KX（560马力）占据，而排在第七第九位则是东风天龙KX（520马力）。前十名中仅有550马力的解放J7获得第五名，540马力的汕德卡获得第6名，550马力的解放J6P获得第8名和510马力的欧曼EST获得第10名。

如果说第二季爬坡赛东风天龙是最大赢家，第三季重卡高原爬坡赛则是东风天龙KX碾压式的胜利。

尽管意外，这种胜利却也不是无迹可寻。青藏线上激增的东风天龙KX数量，比赛期间依然时常可见做着高原试验的东风高原测试车，似乎早就为这一切提前做过了注解。作为国内较早一批提出高端重卡概念的车型，东风天龙KX面世以来从未停止过自我提升的步伐。29分23秒的速度，包揽冠亚季军的成绩，出乎意料之外，又在情理之中。

最激情的比赛氛围——千里而来只为参与，翘首以盼何惧等待

自第三季重卡高原爬坡赛即将开始的消息传出之后，大赛组委会就不断收到卡友们的报名，有常跑青藏线的卡友们积极参与，也有专程找货千里而来就为参赛，有守在始发点就为等待开始，也有夜半而来遗憾错过。

经过前两季比赛的积淀，第三季比赛一开始就备受关注和期待。比赛首日参赛的前三位卡友为了等待比赛的开始，特意在西大滩歇了一夜。另外一位卡友因为第一次报名后到达的时间不巧，后面又进行了两次报名，终于在第三次赶上。

本次爬坡赛参赛的车型不仅囊括了大运N9、红岩杰狮、解放天V、东风天龙启航版这些老将，还迎来560马力的东风天龙KX，全副武装的汕德卡，独树一帜的柳汽长头卡车乘龙T7，号称公路之王的斯堪尼亚，以及最新上市的解放J7。这些或高端或特殊或新上市或进口的重卡之间的较量，让这场爬坡赛更具激情，更具可看性，为广大卡友奉上一场卡车界的盛宴。