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第三届（2018）中国重汽实况挑战赛昆明收官

第三届（2018）中国重汽实况挑战赛昆明收官

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来源：新车网
时间：2018-11-25

11月23日，2018中国重汽实况挑战赛总决赛在春城昆明圆满落幕，经过两天的半决赛和总决赛，最终来自哈尔滨赛区的邵长宇以百公里燃油33.356升的成绩问鼎全国总冠军，聊城赛区的李新华以百公里燃油34.878升的成绩位居全国亚军，苏州赛区杨威以百公里燃油37.162升的成绩获得全国季军。他们分别获得60000元、40000元、20000元现金奖励，其余选手获得8000元现金奖励。除总冠军、亚军、季军之外，活动还评选出“最具潜力赛手”、“操控达人”、“优秀赛手”。这不仅仅是一次卡车界的盛大赛事，更是一次卡友们的大团聚。记者在活动现场听到选手们说的最朴实的一句话就是：“通过比赛认识了更多的卡友朋友，感谢中国重汽给我们创造了在一起相互学习交流的机会。”这是卡车司机们发自肺腑的声音。

三强选手领奖合影

稳扎稳打谋布局

中国重汽昆明分公司经理陈元义

在总决赛的现场，时代汽车记者有幸采访了中国重汽昆明分公司经理陈元义，陈经理向记者介绍了中国重汽深耕云南市场的战略布局和工作部署。

中国重汽在云南有着20多年的历史了，中国重汽产品及中国重汽企业文化已经在云南这片土地上生根发芽，尽管说经历了一个很长的时间过程，但总的来说，在这些年的经营过程中有经验也有教训，更有成功的喜悦。从产品角度讲，中国重汽大马力车型在云南省各品牌中表现优越。我敢肯定的说与其他品牌竞争对手相比，百公里最少能省7个油耗。根据司机的驾驶习惯而定，遇到熟悉中国重汽产品的司机来说，可能更加知道如何运用高效的驾驶技巧进行爬坡、行驶、换挡；那将会更加的省油。中国重汽在国内是第一个推出大马力产品的。也是效果最好的。中国重汽产品具有低故障率，动力性能好，低油耗的特点。从市场角度讲，几年前中国重汽最初在云南市场不具备太大的优势，网络实力差且过于集中，一汽、二汽及红岩这几个品牌在云南市场的地位根深蒂固，它们走在了中国重汽的前面，但是我们仍然有信心超过它们。

“我是2012年到云南开展工作，2015年开始重新调整中国重汽的销售网络，前期网络主要集中在昆明，后面随着调整，重汽销售及服务网络逐步下沉到地州及县市，实现了营销网络的优化。到2016年，随着大马力产品的推出，中国重汽的市场占有率、市场反应、包括中国重汽的企业影响在云南有了如雨后春笋般的发展。在2017年的时候，我们和一汽、东风实现了三家持平发展的局面。公司领导对我们提出的工作要求是到2020年实现全国市场占有率第一的目标，我们重新制定了工作计划、战略部署，相信2019年会有较大的突破和发展。我们有足够的信心！”。

3实杯助冠军实至名归

回顾本届大赛，中国重汽秉承了去年实况挑战赛“实车、实货、实际路况”三实原则，此次比赛规则为“3实杯”，意思就是实车、实货、实际路况，大赛通过这三种实际情况来充分考验重汽豪沃的各项性能。总决赛比赛路线，从渝昆高速万溪冲服务区为比赛起止点，途经昆明空港区、滇中新区、呈贡区、玉溪所连接的渝昆高速，总里程83公里，车货总重49吨，限时110分钟。比赛路线海拔1900米-2200米左右，海拔落差大，坡度3度左右，且连续起伏路面较多，几乎没有平坦路面，比赛全程限速80公里/小时，不允许空挡滑行。高海拔缺氧环境下对发动机动力也有一定影响。

中国重汽集团宣传部副部长李跃为冠军邵长宇颁奖

来自哈尔滨赛区选手邵长宇荣获第三届(2018)中国重汽实况挑战赛全国总决赛冠军，他以满载49吨，百公里33.356L的成绩拿下总冠军，并且获得60000元丰厚的奖金。喜获总冠军的奖项，邵长宇已是开心的合不拢嘴。总决赛前的邵长宇还是一副腼腆的模样，当得知自己获得了比赛第一名的成绩时，年轻帅气的脸上洋溢着幸福的笑容。颁奖典礼的现场，邵长宇对记者说：“通过这几天的接触，让我对豪沃卡车和中国重汽有了全新的认知，豪沃卡车无论是在动力方面、驾乘舒适性还有超控性，都已经做到媲美进口欧洲卡车，尤其是在高海拔山区路段，能跑出如此优秀的油耗，让我重新认识了中国制造。”

伴随着颁奖典礼的结束，2018中国重汽产品实况挑战赛已圆满收官。一直以来，中国重汽坚持面向市场、面向用户，积极倡导广大卡车司机树立节能减排观念，养成良好的驾驶习惯，进而降低燃油消耗、提高运营效益。