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5个人，5万块，5升油：“汽车疯子”李书福如何重新定义汽车？

5个人，5万块，5升油：“汽车疯子”李书福如何重新定义汽车？

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来源：新车网
时间：2020-08-09

吉利造车，一路磕磕碰碰，但关键时刻总有贵人拉一把，让吉利汽车得以顺利走上造车之路。

进入1999年之后，吉利似乎开始转运了。

这一年，李书福一直埋头对豪情进行品质打磨，自下线到1999年11月，这一重新打磨就过去了十几个月，豪情才正式投放市场。

图为吉利豪情

大家开始还有些忐忑，这次千万不要出问题啊！结果豪情一上市，居然好卖了起来。

很快就要到2000年，大家的热情被点燃了。“在新世纪，我们要干就干到一万辆！”后来还真给干成了。

这一年，李书福明显感到，造汽车必须形成规模，光靠临海的800多亩地，形成不了大的竟争力。没有竞争力，就不会有好的产品。

琢唐好这个事情，李书福就去找临海政府，想以原有800亩基地为中心，在周边搞5000亩地，这样整个工业区才算真正形成。

政府当然有自已的顾虑，你800亩的地方都还没怎么搞好，现在又要5000亩，这可不行。

临海的土地一时磨不下来，怎么办？

李书福只有想其他办法，他向外看看把视线投向了宁波。

尽管宁波方面也不太相信李书福能把车造出来，不过他们那边刚好有一个厂，之前日本人投资开的，做的是活动房的项目，600多亩地一直闲置在那里，亏损得厉害。

聪明的当地政府决定，先把其中的300亩卖给李书福试试看。

建厂的土地是有了，可生产权还是没有落实。

李书福就去找宁波市领导请求支持，最后发现早已关门的宁波拖拉机汽车制造总厂还有“六字头”的汽车目录。

领导也不太弄得清楚这个事，就把李书福直接介绍给了拖拉机厂的董事长。需求一对接，两者共同投资组建了浙江吉利汽车制造有限公司。因为有了合作基础，吉利后来在宁波北仑又拿了1000亩地。

1999年8月8日，筹建工程队打下第一根柱。

杨健记得，为了让宁波工厂一开始就有个高起点，李书福不允许他们在建设时去临海基地，看一看都不行，如果真的要看，就去看国内最好的工厂，或者去看国外最好的工厂。李书福是怕建设者先入为主，把临海的那一套给搬过来。吉利需要的是升级。

于是这家工厂自始至终采用的都是美国标准，刚好又是从日资企业手中买过来，所以在2000年1月公司更名为宁波美日汽车制造有限公司。

“美日”和“豪情”一起，让李书福很早就为自己的汽车所取的两个名字，都有了现实的载体。有个插曲，那就是吉利法律事务部在2000年年初整理资料时发现，美日汽车使用的商标竟然还没有注册过。一查才知道，原来1996年注册的是美日文字加图形商标，没有单独注册美日图形商标。为了避免日后的纠纷，匆忙之中，吉利设计了一个图形商标，向国家工商行政管理总局商标局申请注册美日图形商标，依旧是地球仪的图标，底下少了美日两个小字。

美好的日子似乎开始了。

这个汽车厂从买地、规划、建厂、买模具、安装调试，直到四缸电喷环保型轿车“宁波美日”下线，前后只用了9个月时间。

相比豪情仿照夏利，美日的造型风格学的是当时的两厢富康，发动机则是从丰田那里买来的8A发动机——这让国产的吉利车在相当长时间里是“黄皮白心”。

不管怎样，这让曾经入门不得的吉利竟然也拥有了两个车型。在宁波美日汽车制造有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司的基础上，再加上吉利集团临海机车工业有限公司，浙江吉利汽车有限公司在2002年2月16日正式成立。

庶民的胜利

仔细看一下美日的售价，会发现仅为6.58万元，这再次创下全国同类轿车最低价位纪录。国家在2001年5月放开轿车定价之前，吉利以这种低价入市的打法现身江湖，极大地吻合了当时中国人的实际消费水平。

李书福在实践中逐渐清晰了自己的判断：“一个人一年的收入应该能买两辆汽车，发达国家都是这么一个水平。国人现在的年收入可以买两辆汽车吗？我认为还没有这样的汽车。而事实上，如果把汽车作为普通的交通工具，能够代步，能够真正给你的生活、工作带来方便，我想它的价格应该是你年收入的一半，这是科学的，也是合理的。”

尽管低价路线略显简单粗暴，但它带来的最直接效果，就是让企业在“暴利可期，布局已成”的中国汽车业中找到了很好的突破口，从而获得生存空间。这也能说明吉利的车为什么会在进入市场时，一半是海水，一半是火焰——被一些人质疑，但也获得了一定的认同。

那个时候帕萨特在试水之中，正以“第三代桑塔纳”( PASSAT)的名义开始“半合法”地产销，直到2004年，经过一次重大升级改款后成为“帕萨特领驭”，才在国内中高级轿车市场站稳脚跟；至于别克新世纪、本田雅阁、奥迪A6等全球主打产品，也才开始先后下线；常见的夏利、富康、捷达也没出来多少年，加上红旗、桑塔纳，国产化的汽车产品拿手指头都能数得过来。其他进口车就更别提了，价格都贵得吓人。

吉利刚出道时并没有太多的竟争对手，而在售价7万元以下的汽车市场中，更是找不到对它形成碾压之势的品牌。

为了巩固自己的这一优势，李书福还在集团内部推广“三五计划”，即”5个人，5万块，5升油”。意思是说，车内能坐下5个人，跑100公里只需要5升油，买这辆车只需要5万元钱。