提到别克，很多人都知道是合资汽车品牌上汽通用旗下子品牌。说实在的，由于上汽通用营销做得不错，别克品牌在中国的知名度还是挺高，也为上汽通用贡献了很大的销量。通用对别克的品牌定位，是一个介于雪佛兰和凯迪拉克之间的中高档品牌。但在中国市场，别克和雪佛兰之间似乎并没有档次方面的差别，别克品牌旗下的车型，与其他合资品牌在价格和品质方面也差不多。

　　翻看一下国内在售的别克车型，轿车系中定位最高级的是君越，SUV车系中定位最高级的是昂科威，旗下最贵的车型居然是定位为MPV的GL8。而大咖发现，在SUV车型中，其实别克还有一款更高级的车型——昂科雷，这款SUV至今还未引进国内市场。不过，今年 8 月份，工信部就发布了有关这款SUV的申报信息。日前，上汽通用更是正式官宣，将在年内发布别克品牌旗下首款中大型 7 座 SUV。下面，我们就一起来看一下，关于这款SUV的前世今生，看看它的发展史。

　　昂科雷前身

　　2003年

　　2003年的北美车展上，别克发布了一款概念车，命名为Centieme，这款概念车是专为别克品牌百年庆典而设计的，它结合了轿车和SUV最明显的特征，流畅而浪漫的线条突出了其雕塑般的美感。别克Centieme重心低，车身宽，轴距较长而两端的延伸部分却又十分紧凑，突出了矫健而动力强劲的一面。内饰设计凸显了别克以前宽大舒适的空间之余，还强调了多变的空间布置和高科技设施的操作简易化。别克Centieme包含了众多汽车工业前沿科技的最新成果，代表了引领潮流的未来汽车产品的融合理念。动力方面装备3.6升V6型双涡轮增压发动机及先进的通用Versatrak四轮驱动系统，极具运动车风格。

　　第一代

　　2008-2017年

　　在2006年的北美车展上，Enclave以一款概念车型的形式首发亮相，第一代Enclave在2007年5月正式在国外上市销售，2008年以进口的形式在广州车展上正式上市，中文名为昂科雷。第一代Enclave的外形大致轮廓上借鉴了概念车的设计，但是Enclave在前脸以及大灯组合部分做出了更为细致的处理，就是这样的设计使得这款量产车型相比概念车型更显豪华气息。瀑布式的进气格栅以及精致的大灯的采用，确实为这款全尺寸SUV的豪华气质增色不少。

　　内饰部分，量产车的内饰风格保留了此前概念车的众多设计，在那基础上还加入了桃木的设计，这使得Enclave更有豪华的内涵。无论是从外观设计还是内饰风格来讲，别克这款全尺寸豪华SUV的车型从概念车的过度到量产车型的过程中，豪华气质得到了直线提升。

　　动力方面，第一代Enclave所搭载的代号为LY7的3.6升V6发动机，这款发动机支持直喷技术，而且配备VVT气门可变正时系统。所以在动力表现方面自然不会差劲，其最大输出功率为275马力，峰值扭矩可以达到340.4牛•米。传动系统与之匹配的是一款6速自动变速箱。这款名为6T75的变速箱在福特旗下被称作6F，是一款配合横置发动机开发的一款6速自动变速箱。

　　2009年，小改款的昂科雷在中国与北美同步上市，新款昂科雷还特别根据中国市场反馈，增加了中国消费者所喜爱的舒适豪华配置，如两款车型都增加了在国内市场非常受欢迎的USB接口，让用户可方便地通过iPod、优盘、MP3播听自己喜爱的音乐、歌曲。

　　在随后的2013年，别克昂科雷新增了3.6L雅致版前驱车型，从而使昂科雷的起步价格下探至50万元内。配置方面，2013款昂科雷全系标配StabiliTrak电子稳定控制系统、ROM翻滚感应系统、智能感应6气囊以及OnStar安吉星全时在线助理系统等。动力方面，2013款昂科雷搭载的是3.6L V6智能直喷发动机，配合全新一代六速手自一体变速箱，该车0-100公里加速时间只需8.7秒。

　　2014年，昂科雷推出了中期改款车型，中期改款车型和之前的车型相比有了明显差异，新车除了采用全新家族的直瀑式前进气格栅外，还配备了LED日间行车灯、AFS自动感应氙气大灯等配置。一改原来圆润、敦实的风格，变得年轻、干练且具有视觉冲击力。内饰方面，增加了中央彩色大屏幕、IntelliLink娱乐信息系统，并换装了新型的自动空调控制面板。

　　在2015纽约车展上，别克发布了昂科雷Tuscan特别版车型，新车采用青铜色的新格栅设计，并配备了20英寸轮圈。配置方面配备了电动后备厢、泊车辅助系统(带倒车影像)、三区空调以及氙气大灯。新车还标配电动天窗、方向盘加热、冰蓝色LED氛围灯以及前排座椅8向电动调节。此外，新车还标配IntelliLink信息娱乐系统以及带有内置Wi-Fi热点的安吉星4G LTE技术。动力方面依旧是3.6L发动机配6速自动变速箱。

　　同样是纽约车展，2016年别克发布了昂科雷Sport Touring Edition车型。新车在外观以及内饰细节方面进行了小幅的提升，车身整体采用亮红色车漆，其家族标志性的直瀑式前进气格栅经过黑色高光处理，并装配了一款20英寸的镀铬多辐铝合金轮圈。内饰方面，新车配备有标配带有腰部支撑/加热的前排8向电动调节座椅、木纹材质包裹的方向盘、蓝色LED氛围灯、三区自动空调等装备，相比普通版昂科雷在配置水平和内饰质感上有所提高。新车上市几乎十年，前后有过多次小改款，不过其定位一直没变，豪华度还持续提升。不过由于同级别竞争太大，这款SUV在国内的销售情况一直都不太乐观。

　　第二代

　　2017至今

　　2017纽约车展，别克正式发布了第二代昂科雷车型。其采用了别克家族最新的设计语言，外观造型上更加大气。新一代昂科雷全系标配全新的LED前大灯组，其外观造型更加凌厉，同时别克家族式的飞翼式进气格栅也应用于新车之上。而且新车还将新增Avenir版本车型，Avenir版本采用了全新的前进气格栅设计，两侧前车门下方增加Avenir标识，更加彰显该车独特身份。车轮部分，新车全系标配了20英寸铝合金轮圈，搭配规格为255/55 R20的轮胎。

　　内饰方面，新一代昂科雷延续着家族式360度环抱一体式设计理念，双色内饰搭配木纹饰板使车辆更加成熟稳重。其配备了8英寸中控液晶显示屏，并支持Apple CarPlay和Android Auto人机互联功能。新车还搭载通用最新的驾驶辅助系统，包括360度全景摄像头等配置。同时，该车继续采用了了七座的设计，并且增加了座椅通风、座椅加热、自动空调等舒适性配置。

　　新车将搭载3.6L V6和2.0T两款发动机，其中3.6L V6发动机最大功率为314马力，峰值扭矩达到361牛·米。另一款2.0T发动机，最大功率为292马力，峰值扭矩达到360牛·米。两款发动机的传动方面均匹配Hydra-Matic九速自动变速箱。同时，高配车型还将推出一套四驱系统。

　　不过新车至今未进口到国内市场销售，日前上汽通用别克就曝光了一张预告图，同时宣布将于年内推出首款国产7座中大型SUV——别克昂科旗，新车可以被视为就是别克昂科威的国产版车型。在工信部备案的名称来看，昂科旗的英文名和海外昂科雷的名字同为ENCLAVE，只是作为全新车型，昂科旗将采用的是通用中大型SUV平台打造，同时造型也将采用全新的别克家族化设计语言，尺寸也会进一步缩小。动力方面，昂科旗搭载的是一台型号为 LSY 的 2.0T 发动机，匹配 9 挡手自一体变速箱，工信部油耗为百公里 8.1L。

　　价格方面，根据这个级别车型的定位和别克车族的价格体系，预计昂科旗的售价在30-45万元之间。这个价位面临的竞争对手有汉兰达、途昂为代表的合资中型或中大型 SUV，未来前景如何，我们拭目以待。