每个车主都有第一次学车、第一次买车,甚至第一次卖车的经历,而汽车也和人一样,它们也有着与众不同的“第一次”~
第一次配备三点式安全带
三点式安全带是沃尔沃汽车公司设计师尼尔斯·博林设计的,1959年,沃尔沃推出全球首款三点式安全带的车型PV544,沃尔沃成为了世界上第一次将安全带作为标配的汽车生产商,且沃尔沃还将安全带专利免费提供给其他汽车制造商使用;从此以后,三点式安全带开始在汽车中广泛使用。
第一次配备安全气囊
当沃尔沃有了安全带之后,许多汽车生产商便将精力移到了汽车的安全配置上;1967年,美国工程师艾伦,发明了一个由机电传感器控制的安全气囊,这也被认为是现代安全气囊的雏形;此时,奔驰也在研究安全气囊,于是便打着交流的旗号去了美国“学习”。
1971年,福特将安全气囊装在试验性质的车辆上;1973年,通用也开始为雪佛兰试验车配备安全气囊,但当时技术不成熟,美国一直在安装与不安装之间徘徊。
直到1980年,奔驰率先将安全气囊作为标配,装在了S级轿车上,成为世界首家将安全气囊作为标配的汽车厂商,美国人才恍然大悟,1988年,奔驰还推出了副驾驶安全气囊。如今安全气囊已经几乎成为了现代汽车的标配。
第一次搭载导航系统
世界上的第一款导航仪,是1981年本田汽车公司推出的,但当时科技不发达,没有GPS卫星定位这一说,所以第一款导航仪是通过气体速率陀螺仪、6英寸阴极射像管、可替换式地图三大组件来实现导航功能的。据说这套系统在当时售价高达30万日元,所以在那个时期能用的起导航的人,非富即贵。
第一次配备车载空调
汽车上第一次配备车载空调是在1925年,美国出现了利用汽车冷却水通过加热取暖的方法。1927年发展到具有加热器、风机和空滤的较完整供热系统;1939年,当时的美国豪华车帕卡德推出了全球首款配备空调系统的车型。随后欧洲和日本开始使用。
不过当时的空调只是单一供热,直到1954年,通用首先在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器,汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。
第一次使用电灯照明
1898年,哥伦比亚号汽车首次将电灯用于车辆的前灯及尾灯,由此,车灯步入历史舞台,并延续至今;早期的车灯不仅造型单一,前大灯还不能调光,有时会因此晃眼出现意外事故,为了弥补这个缺陷,就增加了光度调节器;但这种前大灯只能垂直方向移动,驾驶员必须下车搬动夹具装置。直到1917年,凯迪拉克对TYEP 53的灯光系统进行改进,研究出了真正可在车内调节远近光的车灯。
在汽车发展初期,所有的东西都是从无到有,一步步逐渐完善起来的,汽车科技的发明与创造,从来都没有间断过。