一年一度的广州车展已经在如火如荼地进行，师哥在媒体日当天也逛了很久的展，说实话这届广州车展给我的感觉挺失望的，因为好多重磅的新车例如本田的新飞度都没有亮相计划。正因为如此，所以今天咱们就借着这个跟大家唠唠新车的机会来一场B级车大横评，看看本次广州车展期间上市/首发的B级新车中有没有一款是比较适合你的。如果有，那大家就没有白点进来看，直接关注这些车型就可以了，日后想要买车就以这些作为标准就行。好了话不多说，赶紧来看看本届车展上的重磅B级新车吧。

　　第一款，中期改款大众迈腾

　　车展属性：首发

　　作为一次中期改款，大众新迈腾的变化主要体现在外观方面，新车对前脸及尾部多处细节进行了调整，更加精致动感，这也是家族最新设计语言的体现。虽然动力上没有变化，但相信外观的调整还是能吸引更多消费者的关注。

　　重点讲下尾部的变化，原本右侧的"MAGOTAN"英文标识被移到中央LOGO的下方。民间一直流传着一个段子"不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母"。毕竟以往LOGO下面带字母的是辉腾，但大众似乎发现了新的商机，让字母放在LOGO底下成为了新的设计语言，以此来凸显"高级"。所以以后看到带字母的大众不用怕了，说不定它只是一台迈腾!

　　第二款，宝马330i/Li

　　车展属性：上市

　　等待多时，宝马全新320标轴版/长轴版及全新330标轴版/长轴版终于正式上市了，其中全新320系列车型售价区间为29.39-31.89万元，全新330系列车型售价区间为37.99-40.99万元。外形方面新车依旧与之前发布的325基本保持一致，内饰也是如此。全新一代3系给我留下的最深印象就是，内饰终于不再那么简陋，座椅终于舒服了。特别是后排座椅，那种填充物的柔软程度，放在以往是要到5系甚至7系你才能享受的到，而如今3系就有了，你说是不是特别值得入手呢。

　　相比上一代车型，全新宝马3系进行了全方位的升级，不仅补齐了自己在内饰方面的弱项，最新设计元素的加入、车身尺寸的加长以及一系列科技化配置的配备，进一步提升了自身竞争力。而伴随着全新宝马3系更多版本的推出，全新宝马3系也将受到更多消费者的关注。

　　第三款，沃尔沃S60

　　车展属性：首发

　　现在沃尔沃品牌用"雷神之锤"的家族式设计语言确实吸引了众多人的目光，而如今终于也轮到S60进行换代了。具体来看，国产全新一代沃尔沃S60延续了海外版车型的设计。通过细节我们能看到，新一代沃尔沃S60换装了沃尔沃最新的家族式设计，雷神之锤LED日行灯也是极具辨识度。车身侧面来看，新一代沃尔沃S60的后车窗和D柱吸取了S90车型的很多设计元素，侧面看起来不但拥有修长的身条，而且非常动感。尺寸上，新车长、宽、高分别达到了4761/1850/1431mm，轴距为2872mm。

　　内饰方面，国产全新一代沃尔沃S60不出意外的与海外车型保持一致，延续了沃尔沃60系车型的设计，整体给人感觉非常简约，符合北欧的设计风格，大量烤漆、木纹、镀铬等材质的应用提升了内饰的精致度。至于动力，新一代沃尔沃S60基于SPA架构打造，搭载2.0T四缸发动机，分为T3/T4和T5三种不同调校，其中T3车型最大功率120kW(163Ps);T4车型最大功率140kW(190Ps)，最大扭矩300Nm;T5车型最大功率184kW(250Ps)，最大扭矩350Nm。而T8车型的最大功率达到了287kW(390Ps)，最大扭矩为640Nm。传动则是全系匹配8速自动变速箱。

　　随着全新沃尔沃S60的推出，这款车也将与宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级展开竞争，目前来看，沃尔沃已经完成了所有在华车型的更新，但其产品线相较BBA来说还是有些稍短，因此未来是否会推出更多新车型暂时还不好说。

　　第四款，捷豹XEL

　　车展属性：亮相

　　说起豪华品牌B级车，很多人首先想到的就是宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，还有一些会想起凯迪拉克CT5，但真正能想到捷豹XEL的人并不多。而在这次广州车展上，捷豹也终于带来了XEL的中期改款车型。外观上来看，新款捷豹XEL分别为运动系列和优雅系列，两者在整体的设计风格上有明显的差异，其中大体的差异集中在前脸包围的样式上。运动系列在前脸采用了大面积的蜂窝格栅，同时包围的整体样式更为犀利凶狠。而优雅系列的包围样式就相对保守，一下子就温柔了不少。

　　内饰部分，新款XEL采用全新样式的多功能方向盘，与此同时还采用了I-PACE同款的多媒体系统。内饰风格采用了环抱式中控台的设计，很多人会说同级别奔驰C级的豪华感氛围最强，但其实我想说XEL的也不赖。动力方面，新车搭载高低功率2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为300马力和250马力。很多人可能会犹豫捷豹的故障率，所以也希望此次中期改款后的XEL能够拿出点真实力。毕竟，提升细节品控，比什么都来得强，而这点上捷豹显然跟BBA还存在很大差距。

　　第五款，现代索纳塔

　　车展属性：内饰首发

　　沉寂了多年，现代索纳塔的换代车型终于要来了。想当年"流体雕塑"设计语言出现的时候，率先应用的"索8"无疑讨得了不少消费者的欢心。再配合着性价比的优势，索纳塔8可谓是带领着北京现代的销量一飞冲天。随后，在复杂的情况下，北京现代也承受了相当大的压力，自此索纳塔车系一落千丈。而在新一代车型上，我们也看到了现代变革的决心，因此全新一代索纳塔的变化是非常大的。

　　外观上，新款的大灯组造型与现款有所不同，且下方雾灯区域被取消，保险杠部分的镀铬装饰贯穿整个车头，进气格栅为六边形，犹如张开的"大嘴"，充满了霸气。不过我个人对于这种"大嘴"设计持保留意见，毕竟我始终认为这个前脸有点像鲶鱼，不知道你们有没有同感。尾部大灯组也与现款有明显不同，最大的亮点是贯穿式装饰条营造出一体尾灯的氛围。值得一提的是，新车的高度和宽度分别增加30mm/15mm，轴距增加35mm。

　　内饰上还是基本与海外版新索纳塔保持一致，方向盘采用四辐式设计。在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。至于动力，引进国内后将分别提供1.5T+7速双离合变速箱和2.0T+8速自动变速箱两款动力总成，走量为1.5T、玩车为2.0T，可以说是两组黄金搭档。对于钟爱韩系车的消费者来说，这代索纳塔值得一看。

　　第六款，新款传祺GA8

　　车展属性：首发

　　传祺GA8是广汽传祺的旗舰级轿车，在外观、动力上也都有了很大的变化，随着换代车型的推出，它也进一步符合了当下年轻人的审美，更何况广汽传祺如今的名声在中国品牌中也是响当当的。具体来看外观，新款GA8在外观方面采用了最新的设计，与现款车型相比变化较大，大嘴式进气格栅内部采用多条横向镀铬装饰条，前脸的设计相比现款更加运动，灯组造型也更加犀利。尺寸上，广汽传祺新款GA8的长宽高分别为5003/1868/1505(1520)mm，轴距为2900mm，与现款车型相比，新款GA8的轴距减少了7mm。

　　内饰部分，全新内饰设计风格的广汽传祺新款GA8更具豪华感，其采用了展翼式布局，横贯中控台左右的金属饰条与空调控制按键融为一体，让车内的视觉感受更加宽广。动力系统部分，则继续搭载代号为4B20J1的广汽第三代2.0T发动机，最大功率为185kW(252Ps)，峰值扭矩为390Nm。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。随着这款车的到来，国产品牌有望再次向高端车型发起冲击，只是未来市场的反馈到底会如何，目前谁都不好说，因此我们还是祝福吧。