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成都车展抢鲜看，动力强配置高，这四款车型堪称自主品牌最强

成都车展抢鲜看，动力强配置高，这四款车型堪称自主品牌最强

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作者：
来源：新车网
时间：2019-09-04

　　成都车展，作为金九银十的第一场大戏，新车扎堆上市，不论是进口车型还是合资车，又或者是自主品牌。在这一场汽车的盛会中，我们的自主品牌坐拥本土优势，一举成为主角。今天，《车壹圈》就为大家介绍几款在成都车展上的重磅自主品牌车型。

　　WEY VV7 家族

　　我们从官方获悉，WEY VV7家族四大车型将在2019成都车展上正式上市。这四款分别为2020年款WEY VV7、WEY VV7 GT，以及两款车型对应的插电混动版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV。据官方表示，全新WEY VV7家族将会在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等;而基于VV7打造的轿跑SUV——WEY VV7 GT，据悉厂家对VV7 GT的动力和底盘都进行了运动化调校，所以全新WEY VV7家族还是很值得关注的。

　　而在新能源车型方面，此次WEY VV7家族还带来了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV车型，预计这两款新车将在外观造型、内饰、配置及动力等方面都有所升级，所以还是蛮值得期待的。

成都车展抢鲜看，动力强配置高，这四款车型堪称自主品牌最强

　　吉利博越pro

　　吉利博越pro作为博越的升级版车型，因为有博越较大的消费者基础，所以自打一亮相以来就备受关注。前脸采用了吉利家族最新的回纹涟漪风格，格栅上沿拐角处与发动机盖形成了隆起的线条和形状，看起来更加霸气。与此同时，新车的LED大灯组尺寸有所减小，并且与前中网相分离，带来了更多新意。此外，新车的前包围也经过重新设计，两侧的大尺寸进气口、贯穿式下部进气口搭配分色处理，增强了运动感。

　　相比于现款博越，博越pro在内饰方面的变化还是很大的，方向盘、中控台整体均经过重新设计，12.3英寸的中控屏为车内增添了一些科技感。在挡把控制区域，博越PRO手动挡车型与自动挡车型采用了不同的设计。动力方面，新车将提供1.5T和1.8T两种排量车型，并匹配7速双离合变速箱，以及6速手动以及6速手自一体变速箱。

　　长安CS75 PLUS

　　外观方面，CS75 PLUS在外观设计方面更加年轻化，前脸采用了最新的御岳式家族设计，与CS95和CS85 COUPE十分接近。CS75 PLUS中网采用了黑色蜂窝设计，车头上方加入了一条贯穿式的灯带，把两侧大灯连接到了一起，不仅让车头更具层次感，点亮后也让CS75 PLUS更具辨识度。

　　内饰方面，CS75 PLUS给人的第一感觉就是惊艳，中控的连屏设计十分吸引眼球，整体设计也是偏向于驾驶员一侧，黑红配色的内饰更是再一次强调了CS75 PLUS的运动版身份。动力部分，CS75 PLUS搭载的1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大马力178匹，最大扭矩265牛米，匹配爱信6速手自一体变速箱;2.0T发动机最大马力233匹，峰值扭矩360牛米，匹配8速手自一体变速箱。

　　捷途X90 1.6T车型

　　捷途X90 1.6T车型的的外观并没有太大的变化，前脸盾形进气格栅内部由三根粗壮的横向幅条装饰，两侧与多边形大灯组相接，整体风格十分的大气。从侧面来看，其车身侧面的线条较为丰富，侧窗边框及黑色包围处嵌入了镀铬饰条，搭配银色车顶行李架显得更加精致。

　　内饰方面，新车同样将保留现款车型的设计，对称式设计的中控台上搭配了哑光银色饰条，配以简洁的亮黑色饰板和排布整齐的功能控制区域，视觉效果还是比较时尚的。而在动力方面，新车将搭载满足国六排放标准的1.6T发动机，与星途TX使用的同款发动机，其最大马力为197匹，峰值扭矩290牛米，匹配的是7速双离合变速箱。