中国重汽携重量级产品亮相上海国际车展

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-04-17
 
        2019中国上海国际汽车展如期在上海国家会展中心拉开帷幕,4月16日,中国重汽携旗下HOWO-T5G L4级无人驾驶电动卡车、汕德卡C7H 8×4国六轻量化环保自卸车、HOWO国六轻卡、汕德卡C7H 6×4 ZF国六自动挡智能卡车、豪沃T7H 6×4国六智能卡车,以及2款国六发动机惊艳亮相3.1馆。此次,中国重汽可谓是带来了自己的重磅产品,五款整车不仅全部为国六车型,其中全球首台L4级无人驾驶电动卡车更是倍受瞩目。
 
        下面请跟随时代汽车记者的镜头来欣赏以下几款产品的飒爽英姿。
 
        HOWO-T5G L4级无人驾驶电动卡车售价200万元
 
 
        首先让我们来了解一下中国重汽HOWO-T5G L4级无人驾驶电动卡车。该车整车满载续航120公里,充电用时1小时。自2018年4月12日在天津港试运营以来,目前已完成累计7000小时的无人驾驶运营作业,可靠性得到实际验证。
 
        该车智能化布局和中国重汽车联网系统的使用,成为现场观众关注的焦点。一方面,从自身智能化布局来看,该车车身周围布置了四种不同类型传感器,包含北斗定位系统和激光雷达、毫米波雷达、摄像头等设备。同时,车身还应用了多种人工智能技术,其作用是保障车辆在夜间、大雾、雨雪等极端天气下,以及在人、车、设备交叉作业复杂情况下能够持续稳定良好地运行。
 
        另一方面,从车联网技术的应用看,该车整合大数据分析、智能学习、传感器的应用算法等,与港口管理系统深度整合,经3000多个小时的港口实景测试,可以在无人干预情况下,准确完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作,安全、稳定、可靠。该车产品介绍指示牌上明确标明售价200万元,可谓是物有所值。
 
        汕德卡C7H 6×4自动挡智能重卡售价区间43万元—55万元
 
 
        该车搭载了MC13系列发动机、采埃孚新一代TraXon自动挡变速箱,采用TG平地板豪华驾驶室,配备600L+300L铝合金组合油箱。自动挡装配使整车驾驶起来更具自动化特征,同时防侧翻、防追尾、防蹿道、防溜车、自动巡航、智能转向等六大功能极度彰显智能化水平,确保这辆高配重卡运行更安全,可靠性更高。
 
        数据显示,采用世界一流技术研发,按德国生产工艺生产制造,并进行品质保证的这台汕德卡重卡,曾在实际运营中用42个月时间跑出150万公里的高效运营纪录,不得不说它是国内名副其实的高端智能重卡。
 
        豪沃T7H 6×4国六智能卡车售价50万元
 
 
        该车是中国重汽为适应快递、冷链物流等市场需求打造的产品。除具有国际顶级品质、高可靠性、轻量化等优势外,它搭载MC13国六发动机,配备更新一代包括自巡航、车道预警等五大主动安全系统,以及数据监测系统,已成为一款质量可靠、高效经济的车型,广受用户认可。
 
        汕德卡G7H 8×4轻量化环保自卸车售价44.5万元
 
 
        汕德卡C7H的兄弟车型——汕德卡G7H 8×4自卸车,也参加了本次上海车展。这款车匹配MC11.44-60国六440马力发动机,货箱采用世界知名Hardox高强度耐磨板材,应用国际一流重卡技术与生产制造工艺,是一款高端平台的高品质自卸车。
 
        同时,汕德卡G7H采用符合欧洲ECE R29驾驶室最严格安全标准的TG驾驶室,车身强度高,将驾乘人员置身于周密安全之中,为安全行车保驾护航;采用空气式减震座椅,电动升降玻璃、多功能方向盘。
 
        全新升级的豪沃轻卡
 
 
        本次车展,中国重汽展出了一款轻卡新品,即2019款豪沃轻卡。该车配置了潍柴具有完全自主知识产权的新一代四气门轻型发动机,功率可达160马力、扭矩可达480牛米,外观俊朗、大气,驾驶舒适性等方面较之前产品大大提升。而其智能化元素,主要体现在了智能方向盘、定速巡航以及一系列统计油耗、里程等智能系统方面。大幅提升车辆运行的速度,降低燃油消耗,解决当前轻卡行业中3L机动力不足、承载力不强、车速不够、油耗高的痛点。
 
        中国重汽两款国六发动机亮相
 
        除了五款展车,中国重汽还展示了两款国六发动机——MT天然气发动机和MC柴油发动机。
 
 
MC发动机
 
        其中,MC国六系列柴油机是中国重汽拥有完整的国六发动机产品平台,首批量产的国六柴油机全部采用主流的EGR+SCR排放控制技术路线,适应不同车型和工况应用,全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求,EGR发动机燃烧系统通过机内净化可实现更低的原机排放,减轻了后处理系统压力,更容易保证在用车实际道路运行排放符合性,大大减少因为排放超标引起的OBD限扭等故障,同时具备更低排放升级潜力和可行性。
 
 
MT发动机
 
        MT国六燃气机是中国重汽自主研发的国六天然气发动机, MT07/MT13国六机型,功率覆盖240ps-520ps,扭矩950Nm-2400NM;国六燃气机全部采用当量燃烧+冷却EGR+三元催化的排放技术路线,将于2019年7月1号正式量产投放市场。中国重汽自主研发的国六天然气发动机,加上1000L超大容积气瓶,可使整车最高续航达到1200公里。中国重汽响应市场需求,该产品将于当天正式量产投放市场。
 
 
        据官方数据了解到,2019年第一季度中国重汽累计生产汽车8.79万辆,同比增长7.22%;销售汽车8.77万辆,同比增长3.76%。出口9163辆,行业占比达46%,继续保持国内重卡行业出口第一;实现营业收入320.87亿元,同比增长7.9%;累计实现利润总额18.7亿元,同比增长38.57%。看到这些鼓舞人心的数据,记者的内心倍感激动,这些成绩的背后离不开中国重汽人的艰辛付出。
 
 

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