每年的上海车展都被看作中国汽车市场的风向标，在车展上除了能看见海外新车之外，还有咱们自主品牌的新车。其中，新能源汽车作为国内的造车新势力，在此次车展上也会发出重磅车型。今天，我们就为大家盘点一下上海车展即将发布哪些重磅新能源车型？

特斯拉Model Y

新车亮点：公布国内售价，预估不到40万，国产车你怕了吗

Model Y在上个月已经正式上市，起售价为3.9万美元，折合人民币约26万元，新车也会在上海车展亮相，并且公布国内售价，预估不到40万，就问国产车你怕了吗？说会产品，Model Y是一款定位为中型SUV的纯电动车，和Model 3共享平台，所以造型方面和Model 3非常相似，值得一提的是新车提供7座版本，布局为2+3+2。

动力方面，特斯拉Model Y共推出了4个版本的车型，长短续航、单双电机、四驱的选择通通有，最快的性能版0-60英里加速可以达到3.5秒。电池容量预计与Model 3的50kWh、62kWh、75kWh相同，实际续航可以分别达到368km（标准版）、448km（双电机四驱、性能版）、480km（长续航版）。不过鉴于有不少实测Model 3接近600km续航的案例，Model Y的续航或许也有能力超过500km。

蔚来ET7

新车亮点：首款纯电动轿车

日前，蔚来官方发布了一张旗下全新车型的预告图，新车采用轿跑式的车身造型，很有可能就是此前宣称的ET7。据悉，新车将上海车展上正式发布。

从预告图来看，新车采用溜背设计，流畅的车顶线条与前/后翼子板处的腰线相结合，尾门预计也采用掀背式的设计，应该是一款四门轿跑车型。

值得一提的是，该车原本计划是由蔚来汽车自建的上海工厂完成制造的，不过在公布去年第四季度财报中的时候，蔚来也确定取消在上海嘉定建厂计划，并且宣布第三款车型仍由江淮汽车代工生产。

奥迪e-tron

新车亮点：奥迪品牌旗下首款量产纯电动SUV、工况续航里程400km；可实现30分钟快充。

奥迪e-tron 是奥迪旗下首款纯电车型，定位中型SUV，此前在2019上海车展上首次与中国消费者见面。外观方面，新车采用奥迪家族设计分格，融入新能源汽车设计元素，非常前卫大胆，摄像头式后视镜将奥迪黑科技彰显无疑，足以吸引人们的目光。

动力方面，新车将采用与保时捷Mission E相同的平台进行打造，搭载一台最大功率可370kW的电动机，最大航里程可达500公里，快充模式下仅需半个小时就可将电量充满。此外，除了e-tron车型外，该车未来还将推出Sportback车型。

根据之前消息，新车的起售价格为80000欧元（约合人民币61.15万元），预计新车将在2019年以进口的方式引入国内进行销售，而后将实现该车的国产化。

奔驰EQC

新车亮点：奔驰品牌首款纯电动SUV车型、MBUX人机交互系统、NEDC续航450km。

SUV的C位肯定是要给豪华品牌奔驰的，在奥迪e-tron和宝马i系列拼命营业的情况下，奔驰实在是按耐不住了，这款中型SUV是牟足了劲向前冲，据说交付时间要领先于宝马ix3和奥迪e-tron。

可以看到，作为奔驰进军新能源汽车市场的首发力作，新车大量采用了Generation EQ概念车的设计元素，颜值颇高，很想来自的未来的汽车。EQC内饰别具一格，采用仪表盘、中控屏贯穿式设计，科技感十足，大量的镀铬装饰搭配钢琴烤漆，极大地提升了整车质感。

动力方面，这款车的最大功率为408马力，前后双电机形成纯电动全时四驱，电池容量80kWh，NEDC工况续航里程超过450km。此外，奔驰EQC采用了全时四驱系统，搭载了两台异步电机，可以爆发出408匹的强劲动力，峰值扭矩可达765N·m，最高车速可为180km/h，百米加速仅需4.9秒。

奇点iS6

新车亮点：买车送“大彩电”

奇点iS6之前已经在北京车展亮相过了，但是由于未能按约定时间交付，引发了不少车主的不满以及业内的质疑。但好在工信部官网发布了准入车型名单中，奇点iS6在名单中，所以在此次上海车展中奇点iS6也不会缺席。

奇点iS6定位中大型SUV，提供了5座和7座两种不同的车型版本，车长4850mm、轴距2960mm，在尺寸上与丰田汉兰达、特斯拉 Model X相差无几。该车两侧车门采用了对开门的设计，同时保留的B柱设计也保证了车辆安全。

内饰方面，IS6还是主打豪华和精致的内饰风格，大面积棕色皮质包裹，同时配合12.3寸车规级全液晶数字仪表、16.3寸全尺寸屏航空级HUD堪比大彩电，为驾驶员提供丰富的驾驶信息，也减少驾驶时的视线转移；至于动力方面，根据此前奇点公布的信息，采用纯电驱动的奇点iS6续航里程将达400km，配备了随车充电桩，提供3.5kW和1.7kW两种不同功率的充电模式，在快充模式下通过1小时充电时间新车可提供320km的续航里程。有消息称未来奇点iS6还将会推出换电版车型可供选择。

理想制造ONE

新车亮点：一台不需要担心续航里程的电车，综合续航超过700公里。

理想智造ONE定位中大型增程式SUV，并将于今年第四季度交付，采用三排6座或7座两种布局，满电+满油（40度电+45升油）综合续航超过700公里，上市后补贴前价格将不超40万元。而动力方面，理想制造ONE最大马力可达326匹，峰值扭矩为530N·m，百公里加速仅需6.5s，动力表现可以与6缸3.0T车型娉美。

车和家作为造车新势力，对于旗下首款车型上市进行了充分准备，6.7亿收购力帆拒绝代工模式足以证明车和家造出好车的决心。此外，在国内电动车大行其道的今天，李想另辟蹊径在增程式混动车上下功夫，不知道理想智造ONE能否成为增程式混动热潮的启动机？让我们拭目以待！

爱驰U5

新车亮点：NEDC工况>460公里，还能加入独立电池包达到560公里。

爱驰U5定位为中型SUV，轴距达到了2800毫米，预计补贴后售价在20-30万之间，不难预料，该车的主要竞争对手将是唐EV600和蔚来ES8。

外观方面，新车极大程度的还原了概念车的外形，整体设计颜值颇高。内饰设计，也没有像很多新创实力那样泰国浮夸，黑色钢琴漆面的悬浮副仪表台，到向外扩张的软包覆悬浮扶手等，从布局到细节都显示出“家居”风格，并非一味地追求炫酷出位。

动力上，爱驰U5提供提供63kWh容量的电池包，最大功率140kW，最大扭矩315N·m，最大综合续航里程460km。其中爱驰U5搭载的电池属于超高密度电池，和目前主流电池100wh/kg相比，爱驰U5能量密度达到170wh/kg，这个数据已经大大接近电动车的理想数据。与此同时，爱驰U5还采用了模块化设计，特别预留了“续航电池包”空间，使得用户可以根据出行情况，增加能量续航包，使得续航里程在原有基础上（综合工况续航里程>460公里）增加100公里，超过560公里。

天际ME7

新车亮点：内饰官图发布 将于上海车展预售

日前，天际汽车官方公布了旗下纯电动中型五座SUV——天际ME7的内饰官图，并透露该车将于上海车展亮相并公布预售价。

根据内饰官图看出，天际ME7内饰非常前卫科技，多块大尺寸液晶屏格外抢眼，其中中控区域采用了三块屏幕一体式设计，三块屏幕分别显示仪表信息、导航信息和多媒体娱乐功能；后排则在前排座椅头枕后部配备两个独立屏幕，可满足后排乘客的娱乐需求。据悉，天际ME7可同时连接4部移动终端，五块屏幕则可实现信息互享。

天际ME7的实车此前已经亮相，该车基于该品牌发布的首款原型车打造，二者在外观设计上高度保持一致。新车设计风格趋向科幻，但整体的造型轮廓并不十分超前。动力方面，天际ME7搭载永磁同步电机，电机可提供170kW（231PS）的最大功率和330N·m的最大扭矩。高性能四驱版系统综合最大功率为320kW（435PS），综合峰值扭矩640N·m，0-100km/h加速时间为4.9秒。动力电池为能量密度达到160kW/kg的锂电池组，NEDC工况下续航里程为500公里。

威马EX5 PRO

新车亮点：威马EX5 的“升级版”

EX5 PRO最早于2018北京车展亮相，据悉，此次上海车展将正式上市。外观方面，新车依旧维持了EX5的设计思路，整体保持不变。车身尺寸方面，EX5 Pro的长宽高分别为4600*1850*1650mm，轴距为2703mm，与EX5普通版一致。

内饰方面，设计风格基本与EX5普通版相同，但在配置上略有不同，EX5配备了i-Control 控制面板、自动双区空调系统以及旋钮式电子换档。而Pro版车型则配备了极速蓝主题内饰和Isdera运动座椅。动力上，威马EX5 Pro采用最大功率160kW、最大扭矩315Nm的永磁同步电机，300车型最大续航为380km，400车型最大续航则为500km。

比亚迪汉

新车亮点：2.9秒时速破百，性能不输特斯拉！

在今年比亚迪春季新品发布会上，比亚迪造型设计师沃尔夫冈·艾格透露了汉的预告图。并宣布该款新车将于2019年4月开幕的上海车展正式亮相。据悉，比亚迪汉将采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，外观由法拉利和奥迪设计师打造，内饰由奔驰设计总监打造，颜值还是很值得期待的。从2015年产品立项时发布的信息来看，比亚迪汉的车身长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。

比亚迪汉 DM搭载比亚迪最新四引擎四驱系统，前置2.0T发动机，搭配180千瓦永磁同步电机；后置双独轮180千瓦电机，综合马力超800Ps，扭矩达1200N·m。搭载电量为32kWh的电池，纯电续航150公里，油箱容积50L。

汉纯电搭载电池容量或超100KWh，续航里程超700公里，0-100km/h加速时间仅需2.9s，可以算得上是最快的比亚迪车了。

小鹏P7

新车亮点：小鹏首款轿跑，第二款车型

小鹏官方宣布旗下首款纯电动轿跑正式定名为P7，并发布了几张新车的细节预告图。作为小鹏旗下的第二款车型，新车的续航相比小鹏G3将有大幅提升。并且P7 将搭载强大的自动驾驶系统级芯片——英伟达DRIVE Xavier，这意味着P7的硬件基础足以支持 L3 级自动驾驶。此外，P7 的车身尺寸也将全面超越主流中型车，轴距比肩中大型车。据悉，新车将在2019上海车展首发亮相。

小鹏汽车官方表示“P7尺寸将全面超越主流中级车，轴距比肩中大型车”，那么我们可以大胆猜测，P7的轴距或许将超过2800mm，成为目前市面上除了特斯拉Model S之外，唯二的纯电中大型轿跑。续航方面，官方表示“续航将大幅提升”，或许这将意味着新车相比小鹏G3的365km的NEDC续航成绩会有大幅提升。

北汽新能源EX3

新车亮点：定位A0级小型纯电SUV，智能配置丰富。

近日北汽新能源表示，EX3将在4月的上海车展正式上市，并透露更多新车信息。据悉，EX3定位于A0级小型纯电SUV，基于北汽新能源的纯电平台正向研发。新车主要的亮点是其丰富的智联系统，新车搭载9英寸的中控屏，集成i-Link2.0车联网系统，拥有车辆控制、导航、Sent 2 Car 与支付服务、多媒体等功能。

动力方面，EX3搭载北汽自研发的第三代永磁同步电机，可实现160kW的最大输出功率、300N.m的峰值扭矩，百公里加速达到7.9秒。电池供应商为宁德时代，密度达到161Wh/kg，并拥有恒温管理功能。配合北汽的e-MotionDrive 3.0智能电控技术，可实现501公里的综合续航成绩。

写在最后

面对新能源政策的退坡，不管是新创势力还是传统车企，丝毫没有任何气馁，在本次上海车展上纷纷推出了新产品，抓紧布局中国新能源市场。而我们有理由相信，2019年中国新能源市场会更加精彩纷呈，面对如此多的车型将如何选择，届时让我们再进行详细报道。