众所周知，在去年的北京车展里有蔚来、前途、威马、小鹏、云度、拜腾等十余家新势力车企参展，并且它们基本都高调亮相自家的新车，声势相当浩大。然而，随着车市愈发寒冷，到了去年底的广州车展，到场的新势力车企仅有几家，而且是“低调”入场，昔日的大型发布会不再存在。

　　如今进入2019年，车市不仅没有好转的迹象，销量降幅还逐渐扩大，1-2月份乘用车市场的累计销量同比下降了9.8%。那么面对此境，在即将到来的第十八届上海国际车展，参展的新势力车企会不会更少呢?到场的车企们又会有哪些抢眼动作呢?我们抢先来看看。

　　哪吒汽车：哪吒N05首秀

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　　合众新能源旗下的哪吒汽车在上海车展会带来三款新车，包括哪吒N05、升级版哪吒N01和一款全新概念车EPX。其中，哪吒N01主要在智能科技方面进行升级，不过官方暂未公布具体信息。

　　在这三款新车中，最重磅的车型莫过于首次亮相的哪吒N05。它基于去年发布的概念车Eureka 01打造，定位智能纯电动跨界SUV，有望在今年第三季度上市。据悉，这款车在NEDC工况下的续航里程为500km，并且外观也有望与Eureka 01一样犀利和前卫。此外，L2.5级智能驾驶系统、APA一键式全自动泊车、25寸悬浮贯穿一体大屏、透明A柱、小You智能机器人等配置也能在新车上见到。更重要的是，由于哪吒N05将来面向的消费人群是年轻人，所以售价或会比较亲民。

　　天际汽车：ME7开启预售

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　　电咖汽车旗下的高端品牌天际在上海车展会展出旗下的首款车型——ME7，并开始预售，交付时间是今年下半年。早前，天际ME7已公布补贴前的售价在30~50万元区间。

　　这款车基于全新的iMA智能数字化架构打造而来，定位于纯电动中型SUV，亮点之处是造型，“先锋重构美学”的设计理念，看上去比其他新势力车型时尚不少。不过，由于天际ME7的总设计师来是自于保时捷的Hakan Saracoglu，所以细看ME7会发现有浓浓的保时捷卡宴味道，尤其是车辆尾部45°角和内饰布局。那么，你会花不多于50万的费用购买这款“保时捷”吗?

　　车和家：理想智造ONE上市

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　　没有里程焦虑的电动车要来了。理想智造ONE将会在4月的上海车展上市，并在第四季度开始批量交付。这款车最大的优势是解决了用户对电动车续航里程的焦虑，它通过大容量电池组和高功率增程发电系统的高效配合，提供超过700公里的NEDC综合续航里程。

　　另外，理想智造ONE的造型还有一种大气感，并且内饰中控台通过三块大尺寸屏幕并排的设计，让整个车厢充满科技感。不过需要提醒大家的是，理想智造ONE只提供一个顶配版本，并且只有一个价格，官方表示，这款车在补贴前的售价会低于40万。

　　奇点汽车：iS6亮相

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　　在去年，奇点汽车没有按照官方说的时间进行交付，引来了各界的质疑，庆幸的是，去年底工信部官方网站发布的第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，奇点汽车的首款车型iS6获得公告，这也意味着奇点iS6获得市场准入，上市交付进入倒计时阶段。

　　这款车的整体设计非常炫酷，前后车门采用如劳斯莱斯车型一样的对开式，以及配备了 15.6英寸可旋转超薄中控屏、12.3英寸液晶仪表盘和6.4英寸HUD抬头显示仪，甚至能够实现三屏信息联动。另外，奇点汽车还为每一位车主提供一个独立账号，可以享受全生命周期的私人订制服务。值得一提的是，奇点iS6还进入了新一批新能源汽车推广应用推荐车型目录，见此，你会选择这款智能纯电动车吗?

　　爱驰汽车：爱驰U5亮相

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　　通过轱辘哥对日内瓦车展的报道，估计大家对爱驰U5已经很熟悉，它是少有的参加日内瓦车展且将要进军欧洲市场的新势力车型。而在上海车展，爱驰U5也会正式亮相。

　　爱驰U5是一款中型纯电动智能SUV，基于爱驰汽车的MAS平台打造。这款车的特点集中在车身机构和电池包上，其中，新车的车身采用上钢下铝结构，既提升安全性能，又减低制造成本，而且量化系数也仅次于奥迪A8和蔚来ES8。

　　在电池包方面，爱驰U5采用了三明治式干湿分离设计，在智能热管理层面能够让每个模组的温差控制在正负1度，要知道，行业的一般水平通常在正负2度至3度。不仅如此，为了解决用户对续航里程的焦虑，爱驰U5还外挂一个在NEDC工况下续航里程达到100km的副电池包，该设计方式在国内纯电动市场里较为罕见。

　　小鹏汽车：四门轿跑车首秀

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　　小鹏汽车将会带来旗下的第二款车型，内部代号为E28。在3月18日，小鹏也透露了这款车的部分特点。据悉，新车定位于纯电动四门轿跑车，最有杀伤力的点是人车交互、自动驾驶、智能创新等智能技术。另外，这款车的续航里程、加速性能和操控表现也会是强项。而随着它的到来，小鹏汽车的“SUV+轿车”产品阵容正式形成。

　　拜腾汽车：M-Byte量产车全球首秀

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　　拜腾M-Byte量产车将于上海车展进行首秀，同时开启预订，价格区间预计30-40万元，并于2019年年底上市。不过截至目前，M-Byte量产车的具体信息暂未曝光。

　　从此前亮相的概念车来看，其智能科技相当炫酷，中控台配备的49英寸全面屏，壮观的同时，还应用了高级动态背光系统，能够根据车内环境分区域调节亮度与对比度，减少反光度。同时，全面屏的屏幕配有防撞膜，即便显示屏破碎后仍会粘连在一起。除此之外，M-Byte概念车的方向盘还嵌入了一款平板电脑，可以控制车辆空调和娱乐系统，以及下载App，若新车能够保留这些配置，M-Byte量产车或成最有科技感的纯电动车型。

　　从目前已有的信息来看，新势力车企在今年上海车展的参展积极度还是不如去年的北京车展。但即便如此，仍有实力强悍的新势力车型值得期待，例如小鹏汽车的四门轿跑车、拜腾汽车的M-Byte量产车、理想智造ONE等，随着它们的到来，新能源车市场的“厮杀”或会进一步加剧。值得一提的是，造车新势力的头号选手蔚来汽车也会带来已经上市的ES8和ES6。而关于更多上海国际车展的信息，轱辘哥将持续报道。