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推出了这些举措中国智能网联汽车将驶入快车道

推出了这些举措中国智能网联汽车将驶入快车道

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来源：新车网
时间：2018-09-18

9月18日，由上海市人民政府、工业和信息化部共同主办的第二届2018世界智能网联汽车大会在上海嘉定汽车城开幕。本届大会以“新融合，新动能！”为主题，推进了多项针对智能网联汽车发展的实质性举措。

工信部副部长王江平在开幕式致辞中表示：“中国高度重视智能网联汽车的发展，将作为解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题重要的手段，推动汽车产业技术变革和转型升级的战略突破口。”

当前，从国家层面已经通过统筹协调，推动成立了车联网发展专项委员会。通过委员会强化产业发展的统筹，发挥中国智能网联汽车产业创新联盟的协调作用，为产业发展提供研发、标准、测试等方面的公共服务。

据介绍，工信部已经组织开展了5G技术在车辆应用上的研发和验证，并批准了5G和车联网实验的使用，率先发布了5G系统在中频频段的使用规划。此举无疑将对推动智能网联汽车起到至关重要的作用。

此外，还先后编制了《智能网联汽车技术路线图》，发布了《国家车联网体系建设指南》，成立了全球汽车标准化委员会智能网联汽车分标委会等举措来推动智能网联汽车的发展。

随着《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》的发布，使得智能网联汽车从实验室阶段驶向公共道路实际测试阶段成为了可能。

据工信部副部长王江平在发言中介绍，在测试应用方面，上海、北京、重庆、浙江、吉林长春、武汉、江苏无锡等地区已经建设智能网联测试的示范区。并且上海已经完成了两百多个测试长远前景开放道路的V2X测试环境一期的建设。北京完成了12.8公里的开放道路改造，并面向全球开展智能驾驶测试的验证服务。重庆搭建了LTEV测试基站和智能交叉路口的基础设施。

事实上，针对汽车产业今年来，政府层面正在不断的加大开放力度。在今天开幕的2018世界智能网联汽车大会上，上海市第二阶段智能网联汽车开放测试道路正式公布。

最新开放测试道路主要集中在嘉定区和临港地区。嘉定区新开放5.5公里，临港地区新开放26.1公里，共计31.6公里。至此，加上第一阶段开放的5.6公里测试道路，上海累计开放测试道路已经达到37.2公里。

据记者了解到，嘉定区的11.1公里开放测试道路将聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试，临港地区的26.1公里开放测试道路将聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试。由此，上海已经形成乘用车、商用车同步推进的智能网联汽车发展布局，加快推动了智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。

今年3月，上海在全国率先发布了智能网联汽车道路测试管理办法，划定了第一阶段开放测试道路，并先后向上汽集团、蔚来汽车以及宝马汽车发放了开放道路测试牌照。目前，测试车辆累计测试里程已超过10000公里。

对此，上汽集团总裁陈志鑫表示，上汽无人驾驶测试里程已经超过7.5万公里，第一阶段在5.6公里开放道路的实车测试工作已经完成。

在2018世界智能网联汽车大会期间，“长三角一体化智能网联汽车测试认证体系”宣布正式启动，“全球智能网联汽车测试与示范联盟”亚洲秘书处揭牌，一批“智能网联汽车重点项目”举行落户上海签约仪式等各项合作及推动智能网联汽车发展的实质性举措频出。