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胡斐：合作促发展，万安科技产业链思考与布局

胡斐：合作促发展，万安科技产业链思考与布局

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来源：新车网
时间：2020-10-23

　　2020年10月21日-10月22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”（原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”）在陕西省西安市召开。本届供应链大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”，探讨“十四五”思路，把控产业形势，解析全球汽车供应链发展动态，助力构建安全可控汽车产业链。其中，在10月22日上午举办的“推动汽车产业补链与强链”主题论坛上，浙江万安科技股份有限公司技术中心副主任胡斐发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：

浙江万安科技股份有限公司技术中心副主任胡斐

　　胡斐：各位领导、各位同仁大家上午好，很高兴来到美丽的古城西安参加2020中国汽车供应链大会！我是万安科技的胡斐。今天我给大家汇报的主题是：“合作促发展：万安科技产业链思考与布局”。我的分享几个方面，第一简单介绍一下我们公司，第二汇报一下我们公司在产业链合作方面的案例，最后是我们的一些思考。

　　我们公司成立于1985年，占地面积80万平方米，我们一直专注于汽车底盘研发生产销售，产品覆盖商用车和乘用车，是中国制动系统的龙头企业，拥有国家认定的企业技术中心和国家认可实验室。经过多年发展，我们已经从传统的制动产品发展为集制动、电控、离合器为一体，并且向电动化、智能化、轻量化拓展的行业先行者。这个是我们全国的产业布局，我们除了在浙江诸暨总部之外，在长春、北京、西安、合肥、上海、宁波、柳州等地有研发中心或者属地化工厂。

　　我们的产品主要分成几大块：第一是商用车，第二是乘用车。商用车包括电动空压机、EPS、EBS、AEBS、ECAS电控类产品，还有像阀类等传统产品。乘用车方面，我们有新能源的EPB、EHB、转向泵、轮毂电机等等，传统产品包括真空助力器，转向泵等等。我们的客户包括商用车主机客户，乘用车主机客户，还有海外的客户。

　　第二部分跟大家汇报一下我们在产业链合作的案例，主要是我们在产业链的纵向合作，产业链的横向合作以及产学研方面的一些案例。第一个案例是我们陕西万安公司。2012年我们万安和陕西华臻车辆部件有限公司合资成立了陕西万安汽车零部件有限公司，陕西万安工厂占地70亩，是万安科技在西安设立的零部件属地化工厂。2015年，万安科技与富奥汽车零部件股份有限公司合资成立长春富奥万安制动控制系统有限公司，富奥万安工厂占地100亩，主要生产制动控制系统。

　　第三个案例是我们的底盘水平模块总成。汽车底盘前后水平模块是以副车架总成为基础，包括转向、导向等，其中除转向器总成以及线束管路外，其余均为万安自制零件。通过与产业链上的客户和供应商合作，我们为客户带来了以下受益。以模块总成形式向客户供货，提高了客户的装配效率，降低了客户的生产成本。

　　产业链横向的合作案例，第一个是电制动EMB。2016年6月，万安科技与瑞典瀚德集团(音)在上海嘉定安亭建立了合资公司，瀚德万安上海电控制动系统有限公司，合资公司负责研发、生产和销售商用车全线控制动系统产品EMB。EMB是全线控的制动系统，是商用车未来最理想的解决方案。EMB是机电一体化产品，可以减少车辆的制动反应时间，缩短制动距离，提高制动的舒适性。线控制动解决了新能源商用车由于没有内燃机但还需确保产生足够的制动气压而带来的能耗高、重量大、噪声等问题，特别是能使车辆的制动能量回收效率显著提高。

　　然后是我们产学研合作的案例，上海同驭(音)汽车，是同济大学下属的产业孵化公司。我们做了一个行业对标，我们关键的参数还有性能指标跟国外同行处于同等水平，甚至说有一些指标已经好于国外的标杆。然后是我们产业横向合作的案例，无线充电项目，我们先后与美国的Evatran公司(音)和美国的witricity公司(音)合作，进行电动汽车无线充电的研发和产业化。从2017年开始，我们陆续开发了三代无线充电的产品，最新的第三代产品我们采用的是LCC(音)的方案，我们的产品目前处于行业内的第一梯队的水平。

　　再跟大家分享一下我们在产业链方面的一些思考。这些年来我们万安科技坚持以市场为中心，实践资本运作，开展了产业链的横向合作、纵向合作，在电制动、电转向、无线充电、轻量化副车架等新四化产品方面进行了长远的规划和深入布局，同时我们也取得了良好的创新成果和经济效益。我们认为，对于产业链横向企业，不仅有竞争关系，还有合作关系。同时，对于产业链纵向企业，我们不只是采供关系，还有协同关系。实践证明，合作促发展。未来，万安科技将以开放的姿态与产业链企业开展多形式的合作，共同推动我国从汽车大国向汽车强国的转变。汇报完毕，谢谢大家。

　　（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）