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第九届中国国际新能源暨智能汽车论坛将于2019年4月2日-4月3日在上海举行

第九届中国国际新能源暨智能汽车论坛将于2019年4月2日-4月3日在上海举行

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来源：新车网
时间：2018-12-19

动力电池全球化竞争日益激烈，虽然中国企业在本轮竞争中占据了市场规模优势，但欧美、日韩等企业已经在为下一阶段做布局，是潜在的强大竞争者。有不少专家呼吁建议，应该关注固体电池发展的问题。由于安全性、能量密度和循环寿命是对动力电池的三大要求，而固态电池在这三方面均具备优于传统锂离子电池的潜力，因此也被视为下一代电池技术。尽管目前固态电池还多处于试验阶段，离走向产业化还有一定时间。但为了抢占未来发展的制高点，各企业对固态电池的研发已快马加鞭，市场需求或推动固态电池量产提前。

其本身而言，固态电池是采用固态电解质的锂离子电池。工作原理上，固态锂电池和传统的锂电池并无区别:传统的液态锂电池被称为“摇椅式电池”，摇椅的两端为电池的正负两极，中间为液态电解质，锂离子在电解液中迁移来完成正负极间的穿梭实现充放电，而固态电池的电解质为固态，相当于锂离子迁移的场所转到了固态的电解质中。固态电解质是固态电池的核心。固态电解质不可燃烧，极大提高电池安全性。与传统锂电池相比，全固态电池最突出的优点是安全性。固态电池具有不可燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性，避免了传统锂离子电池中的电解液泄露、电极短路等现象，降低了电池组对于温度的敏感性，根除安全隐患。

在过去八届新能源汽车论坛成功举办的基础上，由希迈商务咨询（上海）有限公司主办的第九届中国国际新能源暨智能汽车论坛2019即将于4月2日-4月3日在上海隆重举行。本次论坛的动力电池版块涉及了固态电池在新能源汽车领域的最新进展，并将邀请全球范围内的整车制造商、固态电池技术商、正负极材料企业、电解质提供商、动力电池及燃料电池厂商、电池回收企业、充电、储能企业、零部件供应商、核心技术服务提供商和政府官员等。与此同时共有8个论坛，CEO TALK，颁奖典礼，一对一洽谈及鸡尾酒会,近900位行业人士一起，对新能源汽车产业面临的挑战，机遇与对策各方面进行为期2天更深层次并具有建设和战略性的探讨。