其实是标准的宝马定价策略,宝马i4正式上市售44.99万元起

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  • 来源:新车网
  • 时间:2022-02-23

其实是标准的宝马定价策略,宝马i4正式上市售44.99万元起

近日,宝马官方正式宣布,旗下全新纯电动车正式上市销售,其中i4 eDrive40车型起售价格为44.99万元。这个价格一出,几乎绝大部分消费者都高呼昂贵,认为油改电电动车并不值这个价格,但实际上这是宝马标准的定价策略,即与同级别燃油车型价格挂钩。目前国内在售的宝马430i车型的入门价格为44.88万元,与本次i4的售价相差无几,而可能在宝马的思维中,eDrive40车型最大功率还达到了340马力,跟258马力的430i卖一个价格,甚至可以算是大让利。

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在外观方面,新车早已没有悬念,其实就是宝马4系Gran Coupe车型的纯电动版,前脸部分有着标志性的巨大双肾格栅和细长大大灯组造型,当然针对电动车的特色进行了大面积的封闭样式,稍微提升了一些科技感,总体来讲还是运动感的设计思路。

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在车身侧面,Gran Coupe招牌的大溜背式轿跑线条和无框车门等元素配合全新4系增大了车身,显得更加修长流畅。同时值得一提的是由于目前宝马在华车型普遍运动外观思路,本次的车型默认搭载了运动套件,所以在外观细节上其实和燃油车型更加接近。车尾部分,新车与燃油版主要的区别只是后保险杠部分没有复杂的排气系统,取而代之的是扩散器装饰进行点缀。

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在内饰部分,新车同样延续了全新4系的设计,双大尺寸悬浮式液晶屏,iD8系统,带有蓝色标志的电子档杆等有效地提升了科技感,同时保留了宝马车型应有的运动感。在动力方面eDrive40车型搭载后置单电机,最大功率340马力,最大扭矩420牛米,5.7秒破百。而M50车型则搭载了前后双电机,最大功率544马力,最大扭矩795牛米,完成百公里加速仅需3.9秒,完全达到了M4车型的水平,这样一看仅售53.99万元的价格,似乎厚道了很多。

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而两款车型都搭载83.9kwh锂电池组,,CLTC纯电续航里程分别为625km和560km。对一款以态度为主要诉求的进口车型,宝马i4并没有必要拉低价格寻求走量,更多的只是4系轿跑的新能源及四门替代者。

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感觉昂贵的消费者也不需要太过着急,毕竟国产纯电动宝马3系已经在工信部申报,应该会在今年年中上市,从此前iX3的表现来看,价格上可能会便宜不少,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


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