早在去年，工信部申报信息中曝光国产宝马X5Li加长版本申报信息之后，就引发了热议，至今热度不减，细分市场销量领先的X5，也是同级别首款加长国产的车型，在大幅提升实用性的情况下，售价还有望大幅度降低，想没有热度都不容易。其实鉴于X7车型主打三排座，加长后的X5Li车型也成为了宝马本品牌在全球范围内的真旗舰大五座SUV。

虽然发布了官图，但在外观方面当然不是新车的重点，由于没有赶上中期改款，新车与海版本的区别只是在车身侧面，BC柱之间有明显的加长，后门的长度甚至已经超过了前门，与传统标准轴体德系车型形成鲜明的对比。当然原汁原味的引进相信也是大部分宝马的潜在车主对于国产X5的主要诉求之一。

除了加长之外，你只能在尾箱处的铭牌方面看出不同。而在内饰部分，新车也与海外版本保持一致，依旧延续了现款的设计，在档次感方面并不落后于主要竞争对手，当然最为重要的是后排的加长，新车三围达到5060/2004/1779mm，轴距为3105mm，后者比进口版本加长了130mm，刚好与X7车型基本一致，当然在车身尺寸方面也相当地接近，最终，后排空间方面有着绝对大幅度的提升，不再是X5车型的明显短板。

而在动力方面，新车则搭载2.0T、3.0T发动机，申报最大功率为272马力和370马力，与之匹配的是8AT变速箱，当然四驱系统也不会缺席。根据此前的上险量统计，去年X5车型已经是进口中大型豪华SUV销量冠军，月均销量近5000辆，充分证明了广阔的市场和出色的口碑，而本次新车补强了最大的短板，售价还有望进一步降低，应该会展现出非常恐怖的销售数字，未来能有怎样的表现，非常值得期待。