细节还是简单点好,比亚迪海豹申报信息曝光

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  • 来源:新车网
  • 时间:2022-03-14

近日,在工信部354批新车公示中,终于出现了备受关注的比亚迪海洋系列旗下全新纯电动轿车海豹车型的申报信息,新车在外观方面有着此前比亚迪品牌所有车型都不曾拥有的全新设计,显得相当的炫酷。

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从申报图中可以看出,在前脸部分新车采用了相当特殊的大灯组造型,上方扁平的灯组外侧引出了额外的弯钩状日行灯带向下延伸,形成了独特的C字形结构,很容易让人想起保时捷或是雷诺等家族风格,显得非常的犀利。而前保险杠部分则有着夸张的三段式镂空装饰,扁平的梯形下格栅有着精致的黑色贯穿式亮面装饰条包裹,而左右两侧雾灯区域还有着夸张的进气道装饰,显得相当的运动。

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在车身侧面,新车则有着非常明显的短前后悬,长轴距车身比例,配合动感的多段式腰线,前翼子板处的特殊装饰,大尺寸气动轮毂,隐藏式门把手,及与新款汉EV车型类似的侧裙特殊装饰等元素,显得时尚而有战斗感。

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在车尾部分,新车的设计则显得较为简洁,最令人瞩目的当属独特的贯穿式尾灯,哑铃状的造型左右两侧内部光源有着密集的点阵结构,预计点亮之后有着相当出色的视觉效果,而整个尾灯又深深地嵌入尾箱之中,带出了凹凸有致的造型。后保险杠部分则有着巨大的黑色扩散器装饰,进一步增强了运动感。当然,标志性的性能参数数字也没有缺席,申报图中显示为3.8秒,这也与此前相关消息一致。

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此外,在细节申报图中还可以看出新车提供了相当杀马特的彩色前杠侧裙及后杠装饰,坦白说这样的设计并没有多少高级感,也显得相当的突兀,希望不会作为主打配置,该简单的地方还是简单一些好。在车身尺寸方面,新车三围达到4800/1875/1460mm,轴距为2920mm,有着相当夸张的车身比例和低矮宽阔的运动风格,一眼就可以看出纯电动平台的特征。(下方图片为四驱版,后驱低功率版整备质量为1850kg)

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而在动力方面,新车则提供后置单电机及前后双电机三个版本,后驱版最大功率分别为204马力和313马力,四驱版则为前置218马力,后置313马力的双电机组成电控四驱系统,其中313马力的后置大功率电机为首次申报,也创造了比亚迪在售车型单电机的最高功率,相当值得期待,与之匹配的当然是磷酸铁锂刀片电池。

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根据此前的消息称,本次比亚迪海豹采用e平台3.0构架打造,将搭载大量比亚迪此前从未发布的全新技术至少从本次的新电机就可以看出一些端倪,更多的信息还有待官方发布。按照工信部申报的一般规律,新车会在曝光半年之后正式上市交付,由此推测,海豹车型大规模交付应该在9月前后,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


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