已经在全国范围内开启试驾，蔚来ET7实拍图发布
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作者：
来源：新车网
时间：2022-03-18
近日，蔚来汽车旗下旗舰级轿车ET7，已经陆续到达全国各地销售门店，并开放普通消费者试驾，将于3月28日开始正式交付。
在外观方面。新车的前脸部分形成了更加简洁的设计语言，分叉式的分体式大灯组之间取消了此前SUV车型上的复杂装饰，显示出更强的一体感。也将是蔚来轿车的主要设计风格，显得更加的时尚。
而在车身侧面，新车则有着超过5米的修长大溜背轿跑式线条，庞大的车身配合隐藏式车门把手，同样简洁的腰线，大尺寸轮毂，红色刹车卡钳等细节，在兼顾大气的基础上保留了运动的姿态。
在车尾部分，贯穿式的尾灯则成为最核心的设计元素，红色的灯带不点亮时呈灰色状态，与尾箱有着较好的一体感。整个尾箱线条也凹凸有致，显得简约而不简单。在内饰部分，新车同样选择了做减法，并没有像一些车型那样盲目地堆砌三四块大屏幕，而是采用的相当克制的双大尺寸悬浮式液晶屏设计，整个中控台面也并没有过多其他的花哨元素。
平直的设计显得非常的简洁，主要靠复杂的内饰用料和色彩拼接体现高级感，且有着不少环保材料的加入，从观感上绝对不算是传统豪华车型那样的浮夸风格，但却并不廉价，显示出独特的质感。
在车身尺寸方面，新车三围达到5101/1987/1509mm，轴距为3060mm，整体尺寸与宝马5系长轴距版相近。而在动力方面，既然是定位旗舰级的车型，新车直接搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大综合功率653马力，最大扭矩850牛米，百公里加速仅用3.8秒，有着相当强劲的动力。
在续航里程方面依旧不是该品牌的强项，匹配的是75、100、150kwh电池组，当然后者目前还处于吹逼阶段，暂时不会交付，首发版100kwh版本CLTC纯电续航里程为675km，而75kwh版本则仅530km。外观帅气，内饰简约又不失质感，动力强劲但续航里程普通，未来ET7表现出了非常强烈的品牌风格。当然有关该车硬件基础出色的辅助驾驶性能还有在正式上市并进行软件更新之后才有定论，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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