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实用主义下别克昂科拉与本田XR-V谁更值得入手

实用主义下别克昂科拉与本田XR-V谁更值得入手

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作者：
来源：百姓评车
时间：2022-03-21

本田凭借发动机优势多年以来一直深受消费者的喜爱，别克通过近些年的努力终于用“皮实、耐用”的标签取代了“油耗子”的标签。别克昂科拉与本田XR-V作为两个品牌紧凑型SUV的代表，凭借省油、通过性好以及空间灵活多变等实用性极强的特点，满足了众多工薪阶层对于代步车的需求。

上汽通用别克-昂科拉

厂商指导价：12.59-15.59万元

经过全新改款后的昂科拉一改曾经厚重的风格，摇身一变成为了运动风格行列中的一员。外观上延续了全新别克家族式的设计语言，重心拉低的车头在飞翼式镀铬进气格栅的帮助下，看起来很宽绰。与大灯相连的前镀铬饰条让前脸多了一份设计感，也使前脸看起来更有层次。具有日间行车功能的自动LED前大灯，有着非常实用的功能——高度可调节、延时关闭。

新车侧面造型饱满，熏黑轮眉及侧唇组件搭配18英寸五辐式轮圈，力量感十足。车尾配备了展翼型LED尾灯组，与车头设计形成呼应，辨识度也较强。

在经过了车身比例的调整之后，昂科拉从侧面看上去更显大气。腰线经过了更细致的雕琢以后，让车身侧面的弧度有了更鲜明的变化，在阳光的照射下，腰线处就像是随风飘舞的绸带一般优美。车辆尾部的设计很简约，尾灯位置进行了上移之后扩大了下包围所占的面积，尾部的运动感得到了进一步的提升。

内饰依然坚持了“飞翼”的设计元素，通过翅膀形状的造型以及丰富的弧线，打造出了很有流动感的内饰。内饰用料的质感丝毫不输给别克更高级别的车型，大量的软性材质手感颇为细腻。仪表盘虽然是普通的机械仪表，但是中间的行车电脑可以显示胎压信息。8英寸的中控显示屏能够支持CarPlay和CarLife，一点不用担心车机自带系统更新不及时的问题了。前后排头部气囊（气帘）的装备增加了车辆的被动安全系数，主动安全方面昂科拉配有车道保持、车道偏离预警以及主动刹车安全系统的装置，可以说昂科拉整体的主/被动安全装备级别还是非常高的。

上汽通用别克昂科拉的车身尺寸为4295mm*1798mm*1616mm，轴距为2570mm，车身在高度上十分有优势，即便是身高183cm的男性坐在驾驶位上，头部的空间也很宽裕。1.3T发动机与CVT无级变速箱匹配下能够输出165Ps的最大马力以及240N.m的最大扭矩。可以说这一的动力参数在同级别车型中还是非常有优势的，并且NEDC给出的百公里综合油耗仅为5.6L，完全可以媲美以省油见长的日系车。

东风本田-本田XR-V

厂商指导价12.79-17.59万元

自2014年上市以来，XR-V一直畅销。随着市场的发展和用车需求的进一步细化，XR-V的消费群体打破了年龄的界限，成为了全年龄段都乐意接受的车型。首先在外观上，XR-V坚持了简约的日式美学风格，外观经典不易落伍。即便是看今天全新设计的XR-V也依然可以找得到曾经本田CR-V的影子。高配车型的前大灯光源采用的是LED光源，其余版本车型则选用的是卤素光源。全系车型的前大灯都具有高度可调节以及延时关闭的功能。

车身侧面轮廓是典型的SUV造型，在尾部有一点点的溜背设计，门窗处采用了流线型的处理方式，使得车身侧面看起来更加时尚，后排头部空间也能因此得到优化。车辆尾部车窗的面积很大，能够为车内提供更好的采光。一体式的车灯是当下的潮流元素，XR-V在坚持着经典简约的日式美学风格的同时，也“跟风”了这一波时尚，两种不同风格的碰撞，所得到的结果还是很值得称赞的。

XR-V的内饰很有二次元的漫画风格，圆形空调出风口、圆形机械仪表盘、圆形行车电脑显示屏、圆形机械按钮、圆形方向盘……就连中控屏的直角处都进行了圆润的处理。用料以塑料为主，副驾驶前方面板的材质为软性材料。8英寸的触摸式中控显示屏功能比较简单，但是全系车型都能够支持多媒体系统与电话功能的语音识别功能。

实用主义可以接受科技感不够强大，但是并不代表可以降低安全系数。XR-V深谙其中的道理，制动分配、刹车辅助以及车身稳定控制系统一应俱全。就连空气安全方面，XR-V都为车主做好了“守护”，全系标配车内PM2.5过滤装置，即使在空气不好的时候，也可以放心地打开空调外循环，避免车内出现车窗上霜的情况出现。

XR-V的车身长度为4328mm，宽度与高度分别为1772mm和1610mm，2610mm的轴距是这款车的优势之一。动力上采用的是1.5L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的组合，最大马力为131Ps最大扭矩为155N.m。高配车型采用的1.5T发动机，最大马力为177Ps最大扭矩为220N.m。整体驾驶方面动力输出比较顺畅，加减档几乎感受不到有顿挫感。两种动力版本的NEDC百公里油耗分别为6L和6.1L，都是非常省油。

百姓评车

美系车与日系车，曾经是完全两种不同的风格的存在，而如今它们也有越来越多可以抗衡的优势。昂科拉做到了低油耗以后，极具市场竞争力，科技与内饰质感都非常有优势，受到了很多年轻消费者的喜欢，特别是很适合未婚的青年。而XR-V的外观没有受到任何年龄限制，即使是退休的老人开这款车也非常的适合。另外XR-V有着很好的保值率，和更长的轴距，所以如果想选一台接送娃的代步车，XR-V也更值得推荐。