近日，网络上曝光出一组据称是瑞虎8 Pro车型到店实拍图，图中清晰地展示了新车的外观和内饰细节，尤其是后者应该是首次较为清晰完整的曝光。

在外观方面，新车在前脸部分采用了时下最为流行的X大嘴格栅设计，重复度非常的高，已经没有多少可说，只是在细节方面由奇瑞车标引出的贯穿式镀铬装饰插入了大灯组。而大灯下方还有着额外延伸的斜向LED灯带插入大嘴之中，算得上有一些辨识度。

而在车身侧面，新车则基本维持了瑞虎8 Plus的设计，修长大气的车身在车窗上方和车门下方有着对应的粗壮镀铬装饰点缀，而A柱下方还有着额外的TGDI镀铬铭牌，这也是时下国产车型非常常用的设计，用以彰显动力总成。

在车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯结构，且其实并不很像瑞虎8车型，倒是更像长城哈哈弗H6，视觉上的主要区别只是内侧加入了白色的转向灯组。而后保险杠部分夸张的双边双出排气及扩散器则显示了运动的身份。

在内饰方面，新车采用了双联悬浮式大屏设计，虽然都是悬浮式，但看起来要比瑞虎8 Plus更加独立一些，有着更强的立体感，同时整个中控台面设计也有着较大的变化，例如空调控制区域采用了触摸式，取消了此前一排金属质感的实体按键，同时贯穿式出风口也变为了更为含蓄的造型，且副驾驶侧采用了更大面积的特殊面板装饰，加入了更高级的气氛灯带，皮革缝线工艺，撞色设计等元素，配合全新的方向盘样式显得更具科技感。

此外，换挡区域也完全推倒重做，放弃了此前奇瑞沿用相当长一段时间的电子档杆造型及带有触摸屏的空调控制区等设计，采用了较为传统但高级感显著提升的大面积木纹质感覆盖储物格，穿插皮革缝线包裹台面的造型，显得更具豪华感。而这一元素延伸至了出门板处等细节，看起来档次有所提升。

同时新车也采用了索尼品牌影响，尤其是中控前方还有着悬浮式金属质感音源造型，配合大尺寸的抬头显示系统等细节，在配置上也丝毫不落后。在动力方面，新车则依旧搭载1.6T发动机，最大功率应该为197马力，与之匹配的不出意外应该是7速双离合变速箱。由于已经开始逐步到店，新车应该会在不久之后正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。