*ST众泰连续两日涨停,当前股价为4.11元,总市值为208.3亿元。此前,*ST众泰在重整过程中疯狂涨停,最终创下了9.94元的历史最高值,而此后经历持续回调,虽然连续两日涨停,但是较最高点已经腰斩。
相比于资本市场的追捧,众泰资产却无人问津。据阿里拍卖网显示,重庆众泰汽车工业有限公司(以下简称“重庆众泰”)的土地使用权、建筑物、周转材料等资产因无人报名出价而再度流拍。网站显示,重庆众泰相关资产标的评估价为13.65亿元,3月15日第一拍流拍后折价20%,第二拍起拍价10.92亿元。
本次拍卖共有187人设置提醒,7057人次围观,最终还是流拍。相关管理人士表示,将继续以八折处理上述资产,如果第三拍仍然流拍,还将继续打八折拍卖,所得用于清偿债务。”相关人士指出,重庆众泰的拍卖标的是打包拍卖,即便流拍也不会分拆拍卖。
据相关资料显示,重庆众泰汽车工业在2015年成立,经营范围为研发、生产、销售:汽车整车、汽车零部件、电车制造、从事货物及技术进出口业务,注册资本为10亿。竞买公告显示,拍卖标的包括位于重庆市璧山区的两处工业用地的土地使用权;26栋房屋建筑物,包括冲压车间、焊装车间、分总成组装车间、配件车间、模型组装车间、涂装车间以及办公楼;道路管网、围墙、停车场、篮球场、羽毛球场、室外路灯、化粪池等厂区构筑物与配套设施;以及苗木、周转材料(生产类低值易耗品与维修备件)、机器设备、M12/M12E技术和软件、监控系统和天然气报警系统等。
据了解,重庆佩尔哲汽车内饰系统有限公司因重庆众泰不能清偿到期债务,且明显缺乏清偿能力,于2021年4月23日向法院申请重庆众泰破产清算。2021年5月15日,重庆第五中级人民法院依法裁定受理,宣告重庆众泰破产清算。
重庆众泰和众泰汽车有何关联?*ST众泰此前回应称,重庆众泰汽车工业有限公司并不是众泰汽车下属子公司,重庆众泰为永康众泰下属其中一个分公司的核心供应商,而永康众泰是众泰汽车的全资子公司。据了解,重庆众泰工厂是众泰汽车2015年在重庆璧山高新区设立的生产基地,项目由重庆众泰汽车工业有限公司负责,总投资40亿元,建成后预计形成年产值500亿元的整车制造全产业链,生产包括众泰T300、众泰T300EV。
值得一提的是,重庆众泰新能源汽车技术研究院有限公司名下的资产此前流拍6次后成交,从775万元一路降至203万元出售。乘联会秘书长崔东树曾表示,深商集团只接盘了众泰汽车,主要是为了汽车生产资质,而重庆众泰不是众泰汽车的下属子公司,收购这些资产也无法取得生产资质,因此不排除大幅折价后卖出的情况。
曾因模仿而爆红的众泰汽车,因缺乏核心技术而濒临破产。2021年9月30日,根据评审投票结果最终确定由江苏深商控股集团有限公司(下称“江苏深商”)为重整投资人。10月9日,众泰汽车重整投资人最终确定为江苏深商。10月27日,众泰发布公告,20亿元重整款已经全部到位,资金将用于支付重整费用、清偿债务,并利用产业协同优势,帮助众泰汽车尽快恢复全国的销售网络。12月28日,众泰收到金华中院《民事裁定书》,裁定确认众泰汽车重整计划执行完毕。12月29日,众泰发布公告,黄继宏与江苏深商等多方签署《委托协议书》,约定自签署之日起36个月内,江苏深商等股东将合计所持24.22%股份对应表决权委托给黄继宏行使。至此,众泰实控人正式变更为黄继宏,为众泰汽车股份有限公司董事长,浙江众泰汽车制造有限公司经理、永康众泰汽车有限公司经理。更重要的是,黄继宏是庞大集团的董事长,这家经销商集团在国内的存在感并不算低。
根据众泰此前发布的重整计划:在传统业务上,众泰汽车将针对众泰、君马等多个民族汽车品牌,逐步调整品牌战略,构建特色战略体系,致力于打造最有影响力的民族汽车企业。短期计划对旗下所属品牌进行重组,通过合并同质化车型、优化产品序列、优化费用结构和重整经销商网络等策略,集中资源,提振销量;长期计划以收购、合资的方式构建品牌矩阵,布局中高端新能源汽车市场。此外,经营方案显示,定制化网约出行成为趋势,众泰汽车将借助重整投资人的资源优势,快速布局网约车市场,拓展众泰的发展空间。同时,聚焦消费热点,推动微型电动车下乡。
深商重整、押注新能源,众泰看似已经做好了复活的准备,但是按照当前众泰在国内市场的地位,即便是布局高端又有多少生存空间呢?这也值得众泰以及黄继宏深思。