从国家企业信息公示系统了解,东风悦达起亚正式更名为起亚汽车有限公司,核准日期就在3月22日,法定代表人为张乃文。当媒体就此采访起亚汽车时,相关负责人表示:“公司名称不重要,关键是公司战略。起亚准备在北京车展对外发布未来战略。”
国家企业信息公示系统显示起亚汽车更名信息
东风悦达起亚改名终于尘埃落定了!
从国家企业信息公示系统了解,东风悦达起亚正式更名为起亚汽车有限公司,核准日期就在3月22日,法定代表人为张乃文。当媒体就此采访起亚汽车时,相关负责人表示:“公司名称不重要,关键是公司战略。起亚准备在北京车展对外发布未来战略。” 国家企业信息公示系统显示起亚汽车更名信息
东风悦达起亚最早是1992年,悦达接手的抗战时期新四军三师修械所发展而来的盐城市汽车总厂,开始涉足汽车行业。2002年,起亚汽车、东风汽车集团、悦达集团重组成立的三方合资公司,持股比例分别为50%、25%和25%,合资期限为20年。
2016年,东风悦达起亚的年销量达到了65万辆,但这一年也成为了东风悦达起亚的最高峰。2017年,“萨德事件”爆发,现代起亚集团在我国汽车市场受到了严重冲击,2017年东风悦达起亚销量几近腰斩,当年销量仅35.9万辆。与此同时,自主品牌正在迅速崛起,首先受到冲击的也正是向来以性价比为主打的韩系车企,以及2020年以来疫情的影响,对于东风悦达起亚可谓是雪上加霜,企业也陷入了连年亏损。
2021年12月,东风集团以2.97亿元的转让价格,完成了25%股权转让,正式退出东风悦达起亚,结束了三者长达20年的合作。东风悦达起亚由三方合资变为悦达、起亚二方持股。
2022年2月,韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议,并宣布起亚和悦达成立新的合资公司。新合资公司计划增资9亿美元,通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车等方式,提升整车销量及产能利用率。
不过,事情很快就发生了变化。3月1日,悦达投资公告,公司参股25%的东风悦达起亚拟实施增资,增资规模6亿美元。公告同时称, 由于目前国内汽车行业竞争激烈,及本公司新项目投资资金需求, 悦达投资拟放弃参与本次增资,放弃部分由悦达汽车集团出资。
同时,完成增资后,公司注册资本由6.24亿美元增加至12.24亿美元,增幅96.15%,股持股比例为:起亚株式会社持股50%,悦达汽车集团持股45.8%,悦达投资持股4.2%。
此次东风悦达起亚正式完成更名是否意味着大戏就此落幕呢?行业人士认为该公司的股权变动不会到此为止。2022年开始,乘用车企业中外合资股比完全放开,而悦达集团在企业运营层面的话语权很低。因此,有消息人士透露,随着悦达投资放弃增资,作为外方的起亚有望将股比提升更高,取得合资公司的主导权。2022年9月,悦达和起亚合资公司合同将到期,届时起亚将有机会进一步取得更多股权,而此次更名中完全没有悦达公司的影子,似乎就是在为未来做准备。
拥有合资公司绝对话语权,对于起亚品牌来说当然是好事。只不过该如何利用好?这要看起亚下一步的产品导入计划和速度。