日前,有已提车小鹏车主曝光的图片显示,小鹏汽车偷偷篡改免费救援协议。当初其卖车时,关于无忧救援的解释为,全国范围无限次、不限里程道路救援;小鹏官方将会提供免费拖车服务,将车辆拖至小鹏汽车指定的服务中心或超级充电站处,车辆在路上爆胎、没电趴窝、以及车辆故障等,均可使用该服务。
但如今,车主上传的图片显示,关于“全国范围道路救援”服务,小鹏汽车变更为,限于产品质量问题导致的故障,才会提供免费拖车救援服务。
同时,拖车服务此前的“不限里程、不限次数”也均被删减,意味着车主今后只要不是车辆质量问题导致故障或者趴窝,小鹏方面就可不用再提供免费拖车救援服务。
对于小鹏汽车的这一做法,不少已经提车的老车主表示了强烈不满,如果受近段时间新能源汽车成本上涨,被迫涨价或者放弃部分车主权益,不少消费者也能够理解。
但是,小鹏竟然在不通知的情况下,擅自变更服务权益内容,损害老车主权益,如此行径,确实与其大公司的形象不符。目前,小鹏汽车官方还没有正式回复,不过有车主已经表示,将就此事向小鹏汽车起诉维权。
值得一提是,据“1818黄金眼”报道,浙江宁波一小鹏P7在地库行驶转弯时,因为刹车不及蹭到了一位行人。
但是车主却质疑车辆刹车存在问题,其车速已经显示“为0”了,而车辆却仍然前进,也因此蹭到了行人。
根据车主提供的行车记录仪显示,车库地面平整且有些许潮湿,车主车速一开始是18km/h,很快车速变为“0”但车依旧在向前移动。
同时地库监控视频显示,当车辆即将碰撞到行人时,似乎并没有减速的迹象。车主怀疑自己的车辆出现了刹车失灵的故障。
对此,小鹏汽车方面也作出了回应,通过监控视频和后台数据分析显示,当时车辆行驶在积水的环氧地面上。车辆在进入地下车库停车区域前仍处于加速行驶状态,随后客户踩下制动踏板进行制动,由于地面湿滑,触发了ABS(防抱死刹车系统)的介入,车辆制动系统并无异常。并表示愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆刹车系统进行检测,尽可能地满足客户的合理诉求。