东风与清华联手 国内首台氨柴车用重型发动机成功点火

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  • 来源:东风头条
  • 时间:2022-03-29

3月28日,国内首台氨柴车用重型发动机在清华大学成功点火,这款由东风商用车技术中心清华大学联合开发的车用重型发动机,实现了稳定高效的燃烧和更低的排放控制,推动中国商用车行业实现低碳技术跃迁。


这是东风公司践行“双碳”战略上的积极探索,是重型商用车领域,实现国家“双碳”战略目标的重要实践,也将为内燃机探索出一条可持续发展之路。


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据了解,在中重型商用车的降碳方案中,动力电池成本高、续航短、整车自重大、充电“老大难”的问题突出,氢燃料电池的成本、耐久性以及燃料储运短板也严重制约其大规模应用。氨是零碳燃料,在存储、运输、制造方面拥有显著优势,是未来中重型商用车领域绿色燃料的理想选择之一。


此次成功点火的发动机完全正向自主研发,国内首台适用于重型卡车氨柴发动机。研发团队聚焦氨燃料的燃烧特性,应用柴油喷雾引燃氨的燃烧技术,实现成功点火,正式迈出了从概念设计到产品集成的重要一步。


清华大学教授王志表示,针对车用重型发动机,清华大学系统深入地开展了氨氢、氨柴燃烧数值模拟和光学诊断基础研究,而东风商用车在发动机研发和应用上有着传统优势。2021年以来,双方基于东风商用车自主研发的龙擎重型发动机平台,开展氨柴发动机技术可行性研究,对我国重型车辆柴油机实现降碳减排起到重要的推动作用。


据介绍,为响应国家提出的“双碳”战略行动计划,东风公司已经制定了2028碳达峰/2050碳中和排放控制战略,并在高热效率发动机、新能源技术(纯电动、燃料电池)、替代燃料、智能控制技术和整车轻量化技术等方面进行了全面布局。在发动机替代燃料的工作领域,东风商用车以国家“碳中和”战略目标为导向,在甲醇/柴油双燃料、纯甲醇、高热效率的天然气发动机技术等方面进行了布局和研发。



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