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将与燃油版一同于5月上市，奇瑞瑞虎8 Pro鲲鹏e+官图发布

将与燃油版一同于5月上市，奇瑞瑞虎8 Pro鲲鹏e+官图发布

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作者：
来源：闲传车
时间：2022-03-30

近日，奇瑞汽车官方正式发布了瑞虎8 Pro鲲鹏e+车型的官图，新车作为插电混动版本，与燃油版在设计方面并没有明显的区别，同时也将在5月份与前者一同上市。

将与燃油版一同于5月上市，奇瑞瑞虎8 Pro鲲鹏e+官图发布

在外观方面，由于较高的关注度，新车早已全面曝光，前脸部分采用的X状大嘴格栅，内部有着特殊的点阵式镀铬中网填充，而上方有奇瑞车标引出的贯穿式镀铬条直插犀利的大灯组，大灯组下方还有着额外的斜向LED灯带，与大嘴融为一体，虽然目前业界X大嘴的设计已经非常的重复，但本次五瑞虎8 Pro仍旧在细节方面有着相当精致的表现。

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而在车身侧面和车尾部分，新车则基本延续了瑞虎8车系此前两款车型的设计，但对贯穿式尾灯细节进行了一定的修改，坦白说更像哈弗H6车型了，当然这也是时下流行的元素，并非哈弗自己的专利，而值得一提的是后保险杠部分新车采用了夸张的双边四出排气，显示了性能上的自信，尾箱的AWD标志也表示了四驱版本不会缺席。

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在内饰部分，新车同样延续的燃油版本的设计，最为目的当属双大尺寸悬浮式液晶屏设计，两块屏幕都达到了标准的12.3英寸.同时，仪表盘左侧还有着额外的触摸按钮，整体略带弧形，这也引出了内饰的无实体按键式设计风格，在科技感方面有着出色的表现。而整个中控台面的造型和扶手箱区域等细节也经过了重做，比瑞虎8 Plus等看起来更加高级，应该在定位上也更高一些。

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在动力方面，作为新车的重点，搭载了奇瑞鲲鹏e+插电混动系统，根据日瑞虎8 Plus车型上的配置判断，将以一台最大功率156马力的1.5T发动机为基础，配三挡DHT混动变速箱，系统综合最大功率326马力，最大扭矩565牛米，纯电续航里程则可达到100km。有关新车价格等更多的信息还有待官方进一步发布，应该会比瑞虎8 Plus稍高一些，未来能有怎样的表现，非常值得期待。