近日,一德国车主在社交平台发文称:德国特斯拉Model Y做工差,车辆的门缝、尾灯及无框玻璃等位置的缝隙都很大。此外其还发布了几张关于Model Y车辆的缝隙大的照片。从车主发布的图片来看,车辆、尾灯及无框玻璃等位置的缝隙确实是有点大。
对此,有网友表示:这不是通病么,又不是不能用。还有网友表示:这就和乐高一样,磨具精度不行,再怎么组装也是这样。
据了解,柏林工厂位于柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德,是特斯拉在欧洲建立的第一家超级工厂,是特斯拉的第四家超级工厂,主要生产的车型为Model Y和Model 3。该工厂原本计划在2021年7月投产,但由于受环保审批影响等相关的问题影响,导致该工厂的施工多次暂停,直到今年的3月22日才正式开业,此外还交付了生产的第一批特斯拉Model Y。据多家媒体报道,目前欧洲已有部分预订者,收到了他们所预订的Model Y,这些Model Y都是生产于柏林超级工厂。
而值得注意的是,柏林超级工厂的首个目标是每隔45秒就能生产一辆Model Y车身。此外,在特斯拉柏林超级工厂的告示牌上,可以看到上上面写道:“我们的团队获得了一大群机器人的支持,这些机器人可以执行焊接、铆接和粘合汽车部件等任务。凭借超高的精度和快速的运动,我们每隔45秒就能生产一辆Model Y车身。”有外媒表示,假设特斯拉最初的目标是每45秒生产一辆车身,那么柏林超级工厂的年产量可能会高于50万辆。
此外还有相关业内人士算出,如果柏林超级工厂每45秒生产一辆Model Y车身,柏林超级工厂将在高峰产能下生产70万辆汽车。特斯拉马斯克也曾表示:“柏林工厂有望实现45秒持续生产循环。平均每周75%的时间可以保持正常运行,如果全天候运行,那就是大约周产一万辆汽车。”对于每45秒生产一辆Model Y车身的速度,这样的生产线速度确实让人大吃一惊,这样的速度又要确保车辆在制作方面精致,确实还是存在一定的难度。
据相关数据显示:2021年特斯拉全球销量为936172 辆,位列电动车销售排名第一,随着特斯拉全球销量的增长,特斯拉目前主要面临的问题就是工厂的产能问题,随着柏林工厂的投产交付,或许对于中国用户来说,意味着可以更快的提车。早前,特斯拉实现产能的有美国弗里蒙特工厂和上海超级工厂。自2021年下半年起,佛里蒙特工厂不再对海外交付。而特斯拉欧洲、亚洲等其它地方的需求,完全由上海工厂供应生产,其每季度前两个月主要用于出口,而最后一个月将主要用于内销。所以柏林工厂的投产交付,也意味着特斯拉在欧洲有了自己的生产基地,同时也缓解了中国消费者等车周期长等问题。