4月16日,据凤凰网科技报道,有知情人士透露,特斯拉已通知在上海的员工,做好下周复工的准备工作。此外,该媒体报道,从4月17日开始将采取闭环生产方式,员工将吃住在工厂,定期进行核酸检测,特斯拉将安排大巴车接员工返厂。值得一提的是,4月15日特斯拉对外事务副总裁陶琳也发文针对坊间传出特斯拉最早5月中旬能复工的一则消息进行了辟谣,其表示:这是谣言。
自上海疫情爆发后,特斯拉上海工厂已多次停工,其于3月16日至17日停产两天,3月28日再次宣布停产4天。随后由于疫情防控影响,特斯拉取消了4月1日至4月3日的生产计划,4月4日恢复生产。4月3日,又有消息传出,特斯拉已在4月3日发邮件通知员工,因疫情依然严峻,要求员工继续呆在家里并遵守社区规定。截止至4月17日,特斯拉上海工厂停工时间已长达3周。
特斯拉上海工厂作为特斯拉在海外的第二座超级工厂,主要生产轿车Model 3和SUV Model Y两款车型。数据显示,2021年特斯拉上海工厂交付48.4万辆,同比增长235%,占特斯拉全球总交付量的51.7%。特斯拉依靠上海工厂全年实现交付新车48.4万辆,其中在国内零售32.1万辆,剩下的16.3万辆主要出口至日本、欧洲等国家。在中国市场,2021年Model Y零售169853辆,Model 3零售150890辆。不难看出,上海工厂对于特斯拉来说有多重要。
当然,除了特斯拉外,还有不少车企的工厂因为疫情被迫停产。4月9日,蔚来汽车就发布公告表示,因疫情原因,位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,受此影响蔚来暂停整车生产。4月13日,坦克品牌对外发布公告称,受上海、吉林、江苏等多地疫情影响,坦克300车型的8家供应商伙伴停工、停运,坦克300车型于4月14日起暂停生产。
据国家卫健委通报,4月15日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增本土病例3896例,其中上海3590例、吉林195例。新增本土无症状感染者20895例,其中上海19923例,吉林1528例。从数据来看,上海与吉林两地的疫情问题依旧很严峻,而上海和吉林恰巧也是我国汽车生产重地,汽车产量在全国占比合计超过20%,多家车企均在此设有生产及研发基地。随着疫情的加剧,多家车企生产相继停产,也引发业内的担忧。何小鹏在微博上表示:“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”相关文章参考《何小鹏:国内所有整车厂或面临停产》。
不过,疫情较为严重的吉林省已得到有效控制。今日,吉林省政府新闻办召开的新闻发布会,吉林省工信厅副厅长宋晓辉表示:汽车产业是吉林省重要支柱产业,将率先实现复工复产。红旗蔚山工厂已率先启动复工复产,47家首批供应商也已同步恢复生产,其他主机厂已提前做好复工准备,将分批有序复产,最大限度减轻疫情对全省工业经济的影响。在昨日,工信部也表示将优先保障在沪重点企业复工复产,保障产业链供应链运转顺畅。