近日，在工信部355批新车公示中，终于出现了全新一代东风本田XR-V车型的申报信息，此前海外版本全新缤智系列已经早早亮相，而本次的全新XR-V似乎并没有像上一代那样有着较大的本土化设计细节，基本与海外版本保持一致。

在前脸部分标志性的近似六边形的大嘴格栅内部有着近似六边形中网填充，而两侧则引出了细长的LED大灯组，整体风格更加的犀利。前保险杠部分则有着扁平的贯穿式梯形下格栅，进一步增强了层次感。

在车身侧面，新车则自带的黑色轮毂设计，与车头的熏黑大灯形成对应，同样突出了运动感，这次基础之上，全新一代缤智家族标志性的更加硬朗的车身线条大倾斜角度的C柱等元素，都显得更加大气。当然作为缤智家族的象征，后车门把手依旧位于C柱处。

而在车尾部分，新车的尾灯则采用了最新的贯穿式样式，而这恰好与东风本田自产的UR-V车型吻合，反而形成了家族对应，而灯组在不点亮时呈灰色状态，显得相当的时髦，比老款车型可以说有着大幅度的提升，后保险杠部分则没有任何裸露的排气口，取而代之的是大面积亮黑工艺护板与车头形成对应。

在车身尺寸方面，新的三围达到4380/1790/1590mm，距为2610mm，轴距其实与上一代完全一致，但外观方面因为造型的变化而略有差别，可能是由于出色的空间利用率，似乎本田也没有打算进一步增大尺寸，当然也有可能是为同样有望在年底上市的以美版HR-V基础打造的新车让出空间。

而在动力方面，申报的三款车型都搭载了一台1.5L自然系发动机，最大功率仅124马力，与之匹配的都是CVT变速箱，好消息是该动力为四缸机，坏消息是这一参数显然并不算很高。目前尚不清楚只是前期申报还是同样为美版HR-V车型留出空间，有关新车价格及上市时间等更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。（后四图为海外版）