近日,上汽乘用车旗下高端品牌智己汽车首款车型智己L7正式上市,新车最终的价格给人以惊喜,推出的一款售价36.88万的Dynamic车型,这一价格已经与此前蔚来ET5的销售区间接近,从实车的从此前的宣传和定位来看,该车都像是与以及ET7车型为主要竞争者,最终本次临门一脚的价格下沉,体现出了不错的性价比。
在外观方面,新车在前脸部分采用了相当犀利的设计语言,最大的亮点在于复杂的大灯组,不但呈分体式结构,而且有着相当浮夸的折线式日行灯带分别插入上方和下方,配合扁平的车头造型,有着极强的辨识度。
而在车身侧面,新车则采用了大溜背造型,简洁的线条,低风阻样式特殊的车顶交汇配合明显的宽体式后轮效果等都显得非常的运动。在车身尺寸方面,新车三围达到5098/1960/1485mm,轴距为3100mm,完全是中大型轿车的尺寸。同时官方自豪地宣称新车的风速系数仅0.21,绝对达到了业界领先水平。
在车尾部分,新车尾灯也相当的有特色,高位镶嵌的弯曲红色灯带让人想起一些超豪华品牌。而整体简洁的设计又符合整车的基调,后保险杠部分左右则是大面积的类似扩散器的面板装饰,进一步强化了运动的属性。
在内饰部分,与未来家族极简式的风格不同,新车有纯电动车标志性的多块大屏幕设计,中控台上方两连悬浮式大尺寸液晶屏具备可升降功能,而下方还有着额外的12.8英寸的2k分辨率触控屏,用于控制空调座椅等舒适方面的配置。作为一款旗舰级纯电动车,新车在音响方面其实也不甘落后,全车搭载22个喇叭,1120w功放定制音响,有着不说顶级豪车的配置。
当然新能源车常见的白色撞色内饰,独特的两幅方向盘等细节也都没有缺席。在辅助驾驶方面也是该车的一大亮点。新车最高配置可达12个超声波雷达,11个高清摄像头,5个毫米波雷达,两个定位单元,及两个激光雷达组成的复杂的传感器矩阵,并由全套英伟达芯片提供算略,未来将逐步开放L3级别的辅助驾驶系统。
在动力方面,作为一款旗舰车型,新车当然标配了前后双电机组成的电控四驱系统,最大功率分别为238马力和340马力,最终组成最大综合功率578马力,综合扭矩725牛米的强劲的动力,加上出色的风阻系数加持之下,新车的百公里加速仅3.87秒,百公里制动减32.69m。体现出了出色的性能。同时毕竟轴距长达3.1m,新车还配备了来自采埃孚的四轮转向系统,最小转弯半径仅5.4m,体现出了出色的调教,当然CDC电磁悬挂等高端配置也不会缺席。
而纯电续航里程方面,新车一视同仁地搭载了93kwh电池组,CLTC纯电续航里程615km,考虑到超强的性能,这一参数已经相当出色,相比于蔚来的两款车型,性价比进一步的提升。作为上汽乘用车策划已久的高端品牌,本次智己L7可以说相当的务实,低配车型给出了相当强的性价比,蔚来能有怎样的表现,非常值得期待。