其实不止是韩国,俄罗斯的汽车也受到了日系车型的影响。韩国虽然吃透了技术但转型失败,而俄罗斯采用直接合资生产的方式。说了这么多日系相关车型咱们换换口味,今天这款是俄罗斯的皮卡UAZ-PICKUP,来自莫斯科东南875公里的乌里扬诺夫斯克汽车厂。说到乌里扬诺夫斯克汽车厂(UAZ)大家都熟悉,是俄罗斯SUV、轻型商用车和厢式货车的制造商,还是多地可靠的防务车辆供应商。前身是斯大林汽车厂,1941年德军逼近莫斯科,为了保住汽车工业,斯大林汽车厂(ZIS)迁到了乌里扬诺夫斯克。成立之初的UAZ是ZIS的子公司,生产的第一辆汽车是ZIS-5三吨卡车。
1954年工厂从单纯的组装厂向自主研发转型,创建了自己的设计部门。1955年在GAZ-69的基础上开始研发UAZ-450,并在1956年推出了原型车。搭载62马力2432cc直列四缸发动机,配三挡手动变速箱,采用钢板弹簧减震和鼓式制动系统。
这款皮卡的造型与他家的爱国者SUV非常相似,只是车厢的部分加长改为了车斗。前排驾驶室造型非常主流,并未体现出战斗民族的风格。倾斜的单块前挡风玻璃弧度非常小,两侧未做延伸,和结实的A柱组合虽然视野不是最宽阔的,但安全性有保障,搭配顺边底置雨刮器。
前引擎盖上带有浅浅的导流槽,车头蜂窝状进气格栅像是一个嘴巴。进气格栅中间为UAZ的鹰击车标,两侧为2+1+1组合式灯组。保险杠下方向内回收与底盘护板整合在一起,两侧内嵌的雾灯带一点点军车的感觉。
搭载来自扎沃勒支发动机厂的ZMZ-409051汽油发动机,最大功率为149.6马力(110千瓦),最大扭矩为235N.m,车辆采用4×4全驱模式。变速箱有两种配置,分别为5挡手动变速箱和6挡自动变速箱,其中6挡变速箱是美国通用汽车设计的PUNCH Powerglide 6L50自动变速箱。车辆符合欧五排放标准,最高时速为140公里。
车辆前排内饰与爱国者SUV完全一样,可以说这是一款真·乘用车·皮卡。T型三辐式多功能方向盘中部为鹰击车标,下侧两个白色装饰条如同老鹰展开的双翼。前方的机械式双大表仪表盘已经非常少见,也许这就是战斗民族的坚持。车辆内部座椅布局为2+2+1,后排中部可以再坐一个人。
被两个出风口夹在中间的是7英寸多媒体彩色触摸屏,内置导航和地图,可以通过USB或蓝牙连接播放音乐,还能展示变速箱运行情况等信息。下方为空调控制及座椅加热等功能,副驾前方为隐藏式储物格,整体内饰设计还是非常简洁的。
无论是边梁式车架,还是前盘后鼓的制动系统都是传统的配置。前轮采用带稳定杆的独立悬架,后轮为纵向钢板弹簧悬架。
这款UAZ-PICKUP的尺寸为长5125mm、宽2110mm、高1915mm(含天线2005mm),车辆轴距为3000mm。而承载能力非常一般,整备质量为2135kg、最大承载725kg。
车身货箱除了传统的开放式还有封闭式可选,虽然空间不大但还是能装不少物品的。车尾两侧为竖立三段式尾灯,下方圆柱形防撞梁还是蛮漂亮的,防撞梁后边隐藏着拖车挂钩。我觉得这款车应该蛮受欢迎,不知道你看完有什么想法,或者是想了解其他品牌车型,欢迎留言盖楼告诉我。