4月25日,根据特斯拉在美国证券交易委员会(SEC)披露的营收信息显示,一季度特斯拉在中国收入46.5亿美元,去年同期为30.4亿美元,同比增长约52.8%。
特斯拉表示,营业收入同比增长主要受到交付量增加、单车成本降低等因素影响。尤其是第一季度,上海超级工厂仍提供了强劲产能,其增产和交付量不断上升。
据乘联会数据显示,今年第一季度特斯拉在中国的交付量达到18.22万辆,占特斯拉全球31万辆交付量的58.8%。中国是特斯拉第二大市场,营收占比达24.8%,而美国依然是特斯拉最主要的市场,一季度美国市场的收入达87.34亿美元,占总营收比例46.56%。
此前,特斯拉发布的2022年第一季度财报显示,已经连续11个季度实现盈利。第一季度特斯拉总收入达188亿美元,同比增长81%。GAAP营业利润为36亿美元,实现了19.2%的营业利润率。GAAP净利润为33亿美元,非GAAP净利润(未计股份支付费用)为37亿美元。
尽管特斯拉依然面临全球供应链、物流运输、劳动力和其他生产方面的挑战,但柏林、得州两座全新超级工厂的投产也为特斯拉的产线带来新的活力,产能进一步提升,全球交付速度持续提速。
而上海疫情的反复,也让特斯拉二季度产销遇到较大挑战。如今,特斯拉上海超级工厂顶住供应链挑战等多重压力,经历短暂停工之后已经复工复产。
特斯拉表示,目前上海超级工厂产能正在稳步爬坡,保障国内外产品供应。特斯拉的100多家零部件生产商正在逐步协同复工复产,并畅通物流。上海市内的许多特斯拉零部件供应商开始复工,成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。而位于浙江、江苏等省的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产,打通物流支持特斯拉整车制造。